近日，國內(nèi)豪華車市場迎來新動向，易車榜權(quán)威發(fā)布了起售價超過百萬元的豪車銷量Top10榜單，揭示了國內(nèi)高端消費者的購車偏好。
在SUV領(lǐng)域，路虎攬勝以卓越的市場表現(xiàn)奪得銷量冠軍，去年全年銷量接近2萬輛大關(guān)，具體為19825輛。緊隨其后的是奔馳GLS，全年銷量達到13985輛，兩車穩(wěn)坐銷量排行榜的前兩位，成為國人心中最受歡迎的百萬級SUV。
值得注意的是，比亞迪的仰望U8也在此次榜單中嶄露頭角，全年銷量達到7254輛，成功躋身第四名，超越了奔馳G級的5258輛銷量，成為中國市場百萬級SUV的新星。
轉(zhuǎn)向轎車領(lǐng)域，邁巴赫S級以絕對優(yōu)勢領(lǐng)跑百萬級轎車銷量榜，全年銷量高達12449輛，遠超其他競爭對手。這一成績不僅彰顯了邁巴赫S級的豪華品質(zhì)，也反映了國內(nèi)消費者對于高端轎車的強烈需求。
緊隨其后的是奔馳S級插電混動版，盡管銷量僅為1096輛，但與邁巴赫S級的差距仍十分顯著。由于國產(chǎn)自主品牌在百萬級轎車市場的缺席，榜單其余席位被賓利、保時捷、勞斯萊斯、奧迪等國際知名品牌占據(jù)。
在跑車市場，保時捷911憑借其出色的性能和品牌影響力，再次奪得銷量冠軍，去年全年銷量達到2704輛。這一成績不僅鞏固了保時捷911在中國跑車市場的領(lǐng)先地位，也展示了國內(nèi)消費者對高性能跑車的熱愛。
賓利歐陸和法拉利296分別以423輛和401輛的銷量緊隨其后，位列第二和第三。而比亞迪的首款超跑仰望U9也在此次榜單中亮相，全年銷量達到87輛，位居第七名，成功超越了勞斯萊斯閃靈、蘭博基尼Revuelto和奔馳SL級AMG等知名品牌。
此次榜單的發(fā)布不僅反映了國內(nèi)豪華車市場的競爭態(tài)勢，也揭示了消費者對于高端、豪華、高性能車型的強烈需求。隨著國內(nèi)汽車市場的不斷發(fā)展，未來豪華車市場的競爭將更加激烈。
