小米汽車近期在電動汽車市場上取得了顯著成就，其首款車型SU7的銷量表現(xiàn)尤為亮眼。小米集團董事長兼CEO雷軍在社交媒體上分享了一項令人矚目的數(shù)據(jù)：小米SU7在上個月的交付量成功超越了特斯拉Model 3。
這一消息由小米汽車副總裁李肖爽率先在微博上發(fā)布，并附上了純電轎車銷量榜單。榜單顯示，在2024年12月，小米SU7以25815輛的銷量位居第五，而特斯拉Model 3則以21046輛的銷量緊隨其后，位列第六。前三名則被比亞迪海鷗、五菱宏光MINIEV和五菱繽果占據(jù)。
小米SU7自去年3月底上市以來，便備受關(guān)注。該車在次月正式交付，憑借親民的價格和出色的性能，迅速贏得了消費者的青睞。標(biāo)準(zhǔn)版、Pro版和Max版分別定價為21.59萬元、24.59萬元和29.99萬元，為不同需求的消費者提供了多樣選擇。在交付后的第二個月中旬，小米SU7便完成了第10000輛新車的交付，展現(xiàn)了其強大的市場號召力。
回顧過去一年，小米汽車僅憑SU7這一款車型，便實現(xiàn)了全年超過13萬輛的交付量，提前完成了年初設(shè)定的年度目標(biāo)。這一成績不僅彰顯了小米在汽車領(lǐng)域的實力，也為其未來的發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。展望2025年，小米汽車定下了更為宏偉的目標(biāo)：全年交付30萬輛新車。
在小米SU7取得成功后，小米汽車并未停下腳步。第二款車型——純電SUV小米YU7已經(jīng)在去年底登陸工信部新車目錄，并正在進行大規(guī)模路測。雷軍此前透露，小米YU7預(yù)計將在今年六七月正式上市，為消費者帶來更多選擇。
作為電動汽車行業(yè)的佼佼者，特斯拉Model 3一直備受關(guān)注。然而，在小米SU7的強勁表現(xiàn)下，Model 3也感受到了來自競爭對手的壓力。特斯拉在2023年9月推出了Model 3煥新版，這是該車型六年來的首次更新，旨在提升市場競爭力。然而，從目前的銷量數(shù)據(jù)來看，小米SU7顯然已經(jīng)在這場較量中占據(jù)了上風(fēng)。
雷軍曾在小米汽車上市發(fā)布會上，將特斯拉Model 3與小米SU7進行了直接對比。他展示的小米SU7防曬測試結(jié)果顯示，在38℃的高溫下暴曬1.5小時，車內(nèi)溫度比特斯拉Model 3煥新版低了整整12℃。這一數(shù)據(jù)無疑為小米SU7增添了不少光彩。
在特斯拉新款Model Y上線開啟預(yù)售時，特斯拉官方在公眾號上發(fā)布了一篇題為“煥新Model Y，盡管對比”的宣傳文章。雷軍隨后在社交平臺上截圖轉(zhuǎn)發(fā)了此文章，并簡單地配文“好的”，似乎是對小米汽車與特斯拉之間競爭的一種回應(yīng)和態(tài)度表達。
