中國汽車工業(yè)的歷史篇章近日再度被改寫，上汽通用五菱宣布了一項(xiàng)里程碑式的成就：其累計(jì)產(chǎn)銷量成功突破3000萬輛大關(guān)。這一歷史性的時刻由五菱星光S在精益智造島式工廠的下線而正式宣告。五菱因此成為中國首個達(dá)到這一產(chǎn)銷高度的本土汽車品牌，標(biāo)志著中國汽車制造業(yè)邁入了新的發(fā)展階段。
在眾多本土品牌中，五菱何以脫穎而出，率先實(shí)現(xiàn)這一壯舉？這背后無疑有著多方面的因素。五菱始終秉持著貼近市場需求、注重性價比的理念，不斷推出符合消費(fèi)者期待的產(chǎn)品。尤其是近年來，五菱在新能源汽車領(lǐng)域的布局和發(fā)力，為其銷量增長注入了強(qiáng)勁動力。
此次助力五菱達(dá)成3000萬輛里程碑的車型，正是其在新能源乘用車市場中的最新力作——五菱星光S。這款車型不僅代表了五菱在新能源汽車領(lǐng)域的最新技術(shù)成果，更以其上市即熱銷的表現(xiàn)，彰顯了市場對五菱品牌的認(rèn)可和信賴。在不到四個月的時間里，五菱星光S的銷量便突破了3萬輛，其家族系列車型的累計(jì)銷量更是超過了11萬輛。
從數(shù)據(jù)上看，五菱在新能源汽車領(lǐng)域的表現(xiàn)尤為亮眼。去年全年，上汽通用五菱的總銷量達(dá)到了154萬輛，其中新能源車的銷量占據(jù)了半壁江山，達(dá)到了80萬輛，同比增長高達(dá)63%。截至2024年年底，五菱的新能源汽車?yán)塾?jì)銷量已經(jīng)突破了240萬輛。這些數(shù)據(jù)無疑證明了新能源汽車已經(jīng)成為五菱銷量的重要支柱。
五菱星光S之所以能夠在市場上取得如此優(yōu)異的成績，得益于其出色的性價比和領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力。以10萬級的價格，消費(fèi)者就能獲得一輛軸距達(dá)到2800mm的大五座空間，以及標(biāo)配15.6英寸中控大屏、Ling OS車機(jī)系統(tǒng)、十佳底盤、純電/插混雙動力選擇等諸多優(yōu)勢。在核心技術(shù)層面，五菱星光S更是表現(xiàn)出色，在某權(quán)威機(jī)構(gòu)的冬測中，其續(xù)航達(dá)成率高達(dá)144%，以“反向虛標(biāo)”的表現(xiàn)，榮獲低溫區(qū)插混組第一名。
五菱憑借其在新能源汽車領(lǐng)域的深耕細(xì)作和不斷創(chuàng)新，已經(jīng)走在了行業(yè)的前列。五菱星光S的成功不僅為五菱品牌增添了新的光彩，更為其在新能源市場中的未來發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。隨著消費(fèi)者對新能源汽車需求的不斷增長，五菱有望在新能源市場中占據(jù)更加重要的地位。
