深圳，這座華南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)重鎮(zhèn)，近日在汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域迎來(lái)了歷史性的一刻。根據(jù)最新數(shù)據(jù)，深圳已正式超越廣州，成為中國(guó)新的汽車產(chǎn)量第一城。
這一轉(zhuǎn)變發(fā)生在2024年，深圳憑借其在新能源汽車領(lǐng)域的迅猛發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了對(duì)廣州的超越。據(jù)深圳市新能源汽車產(chǎn)業(yè)辦公室副主任唐上興透露，2024年深圳新能源汽車產(chǎn)量高達(dá)293.53萬(wàn)輛，這一數(shù)字不僅讓深圳問(wèn)鼎全國(guó)汽車產(chǎn)量榜首，也標(biāo)志著電動(dòng)車對(duì)燃油車市場(chǎng)的深刻變革。
在過(guò)去五年中，廣州一直穩(wěn)坐中國(guó)汽車產(chǎn)量第一城的寶座，其汽車產(chǎn)量連續(xù)五年超過(guò)290萬(wàn)輛。然而，隨著新能源汽車市場(chǎng)的崛起，深圳憑借其前瞻性的產(chǎn)業(yè)布局和強(qiáng)大的企業(yè)實(shí)力，實(shí)現(xiàn)了對(duì)傳統(tǒng)汽車城的超越。2023年，深圳新能源汽車產(chǎn)量已達(dá)173.3萬(wàn)輛，首次成為全國(guó)新能源汽車產(chǎn)量第一城，為2024年的全面超越奠定了基礎(chǔ)。
深圳的登頂之路，離不開(kāi)比亞迪這一龍頭企業(yè)的助力。近年來(lái)，比亞迪在深圳的生產(chǎn)基地不斷擴(kuò)大，其新能源汽車產(chǎn)量持續(xù)增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2024年比亞迪全國(guó)產(chǎn)量為430.4萬(wàn)輛，其中深圳占比高達(dá)68%，足見(jiàn)比亞迪對(duì)深圳汽車產(chǎn)業(yè)的巨大貢獻(xiàn)。深圳還擁有一批新能源汽車關(guān)鍵零部件和核心材料企業(yè)，如欣旺達(dá)、匯川技術(shù)等，形成了完整的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。
深圳汽車產(chǎn)業(yè)的崛起，不僅體現(xiàn)在產(chǎn)量的增長(zhǎng)上，更體現(xiàn)在其產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和升級(jí)上。隨著新能源汽車市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，深圳正逐步從傳統(tǒng)的電子信息產(chǎn)業(yè)向新能源汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。如今，新能源汽車產(chǎn)業(yè)已成為深圳的又一支柱產(chǎn)業(yè)，與電子信息產(chǎn)業(yè)并駕齊驅(qū)，共同推動(dòng)深圳經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展。
深圳在新能源汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的成功，也為其贏得了中國(guó)工業(yè)第一城的殊榮。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2022年和2023年，深圳規(guī)模以上工業(yè)和工業(yè)增加值已連續(xù)兩年位居全國(guó)城市首位。2024年，深圳規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值更是達(dá)到了4.75萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)9.5%，工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)8.4%，繼續(xù)蟬聯(lián)全國(guó)“雙第一”。
深圳的工業(yè)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，離不開(kāi)其在研發(fā)投入上的持續(xù)投入。2023年，深圳R&D經(jīng)費(fèi)投入首次突破2000億元，達(dá)2236.61億元，研發(fā)投入強(qiáng)度達(dá)6.46%，連續(xù)9年實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)。其中，企業(yè)R&D經(jīng)費(fèi)投入占比高達(dá)93.3%，顯示出深圳企業(yè)在科技創(chuàng)新上的強(qiáng)大實(shí)力。
然而，盡管深圳在新能源汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域取得了顯著成就，但其仍面臨諸多挑戰(zhàn)。隨著新能源汽車市場(chǎng)的不斷發(fā)展，智能化已成為下半場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。而深圳在半導(dǎo)體芯片、人工智能等智能化關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域尚存在不足，需要在未來(lái)加大投入和研發(fā)力度，以保持其在新能源汽車市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。
深圳，這座以產(chǎn)業(yè)立市的城市，正以其獨(dú)特的魅力和強(qiáng)大的實(shí)力，書(shū)寫(xiě)著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的新篇章。未來(lái)，深圳能否在新能源汽車智能化的下半場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中繼續(xù)保持領(lǐng)先，讓我們拭目以待。
