在回顧2025年1月13日汽車行業(yè)的重大動態(tài)時(shí)，我們發(fā)現(xiàn)了一系列引人注目的消息。
首先，一組令人矚目的數(shù)據(jù)揭示了我國汽車市場的強(qiáng)勁表現(xiàn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2024年全年，我國汽車的產(chǎn)銷量均突破了3100萬輛大關(guān)，這一成就不僅彰顯了國內(nèi)汽車市場的巨大潛力，也反映了汽車制造業(yè)的蓬勃發(fā)展。
在長城汽車方面，公司近期宣布成立了一個(gè)全新的業(yè)務(wù)部門——“長城品牌超豪車BG”，并由公司董事長魏建軍親自掛帥。這一新品牌目前仍處于初創(chuàng)階段，但其未來規(guī)劃卻充滿了雄心壯志。據(jù)透露，該品牌將推出包括插電混動在內(nèi)的新能源車型，車型種類可能涵蓋跑車、轎車等，市場定位也將高于長城現(xiàn)有的哈弗、WEY、坦克、歐拉、長城皮卡等品牌。尤為新品牌車型有望搭載長城自主研發(fā)的4.0T V8發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)預(yù)計(jì)將在2025年四五月份正式發(fā)布。
與此同時(shí)，另一則消息則引發(fā)了業(yè)界的廣泛關(guān)注。據(jù)報(bào)道，極越公司的所有員工已經(jīng)簽署了離職賠償協(xié)議，公司計(jì)劃在1月20日前發(fā)放薪資及離職補(bǔ)償金。為了確保公司資產(chǎn)的完整，極越已經(jīng)要求員工歸還電腦、汽車等相關(guān)公司資產(chǎn)設(shè)備。盡管這一消息對極越而言無疑是一個(gè)挑戰(zhàn)，但在吉利和百度兩大股東的支持下，公司迅速成立了售后維保及用戶溝通工作組，以應(yīng)對后續(xù)的用戶售后問題。截至1月10日，該工作組已到崗工作人員71人，且團(tuán)隊(duì)規(guī)模仍在持續(xù)擴(kuò)大中。
這些動態(tài)不僅反映了汽車行業(yè)的瞬息萬變，也揭示了企業(yè)在面對市場挑戰(zhàn)時(shí)的應(yīng)對策略。無論是長城汽車的銳意進(jìn)取，還是極越公司的積極應(yīng)對，都為我們提供了寶貴的行業(yè)觀察視角。
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