在新能源汽車市場中，追求高效節(jié)能且不受補能限制的插電式混合動力車型，正逐漸成為眾多家庭用戶的首選。這類消費者購車時，往往更看重經(jīng)濟性和實用性。
對于A級插電式混合動力轎車這一細分市場，最先進的混動技術(shù)無疑具有重大意義，尤其是對于那些入門級且銷量龐大的車型而言。
吉利銀河L6 EM-i便是這樣一款車型，其最大的亮點在于搭載了全新的EM-i超級電混系統(tǒng)。與之前的雷神3DHT電混系統(tǒng)相比，EM-i更加注重節(jié)能表現(xiàn)。在CLTC工況下，即使虧電狀態(tài)，其百公里油耗也僅為2.9L，滿電滿油續(xù)航里程更是超過2000公里。
吉利銀河L6 EM-i提供了CLTC60公里和CLTC140公里兩種純電續(xù)航版本，其中長續(xù)航版本還支持快充功能，僅需19.8分鐘即可將電量從30%充至80%，這對于日常通勤來說極為便利，也能進一步降低用車成本。
除了節(jié)能方面的提升，吉利銀河L6 EM-i在動力系統(tǒng)上還具備動力冗余備份功能，其P1電機、P3電機和發(fā)動機之間互為備份，有效避免了高速行駛時可能出現(xiàn)的失速情況，進一步增強了車輛的可靠性和安全性。
內(nèi)飾方面，吉利銀河L6 EM-i也進行了全新設(shè)計。前排中央扶手區(qū)域增設(shè)了媒體和空調(diào)控制的實體按鍵，這對于習(xí)慣實體操作的用戶來說更加友好。同時，中控屏由縱向13.2英寸升級為橫向14.6英寸，并搭載了吉利集團旗下廣泛采用的Flyme Auto車機系統(tǒng)，操作體驗更加接近智能手機。
吉利銀河L6 EM-i的中控臺樣式也有所改變，增設(shè)了一塊主裝飾面板，整體設(shè)計更加符合家庭用戶的審美。內(nèi)飾風格更加傳統(tǒng)大方，與吉利銀河星艦7 EM-i有些相似。
在功能配置上，吉利銀河L6 EM-i也進行了一些調(diào)整。前排座椅加熱、主駕駛座通風/按摩等功能得到了更廣泛的覆蓋。同時，全景天幕被改為了可開啟的標準電動天窗，輪轂尺寸也有所調(diào)整。雖然L2級智能駕駛輔助的覆蓋范圍有所收縮，但手機藍牙鑰匙成為了標配，分區(qū)空調(diào)功能則被取消。
這些調(diào)整使得吉利銀河L6 EM-i在保持經(jīng)濟節(jié)能的同時，更加注重舒適性和實用性。同時，通過簡化一些使用頻率不高的功能，也能在一定程度上幫助用戶控制用車和維保成本。
吉利銀河品牌在2024年取得了顯著的成績，銷量幾乎翻倍，達到了49.4萬輛。這主要得益于其主打經(jīng)濟實用的車型在市場上獲得了廣泛認可。隨著吉利銀河L6 EM-i這類面向廣大剛需用戶的車型搭載更加強調(diào)經(jīng)濟節(jié)能的EM-i超級電混系統(tǒng)，相信其銷量也將進一步提升，從而帶動整個品牌銷量的增長。
在新能源插電混動技術(shù)和相關(guān)車型的打造上，吉利銀河已經(jīng)展現(xiàn)出了強大的技術(shù)實力。尤其是在新一代插混技術(shù)搭載A級轎車的動作上，吉利銀河甚至領(lǐng)先了行業(yè)巨頭比亞迪，這無疑進一步證明了其技術(shù)實力的提升。而這種勢均力敵的競爭，也將推動整個新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，為消費者帶來更多實惠和選擇。
