近日，一艘引人注目的巨型滾裝船在揚(yáng)州順利出塢，這便是比亞迪旗下的“深圳號(hào)”。這艘以深圳城市命名的滾裝巨輪，憑借其紅白相間的獨(dú)特涂裝以及醒目的“BYD”標(biāo)志，瞬間成為了焦點(diǎn)。
“深圳號(hào)”滾裝船的尺寸令人震撼，其總長(zhǎng)達(dá)到了219米，型寬為37.7米，設(shè)計(jì)吃水深度9米，設(shè)計(jì)航速更是高達(dá)18.5節(jié)。尤為它的裝載能力極強(qiáng)，單次可裝載汽車數(shù)量多達(dá)9200輛。如此龐大的身軀，加之技術(shù)上的諸多創(chuàng)新，使得“深圳號(hào)”成為了業(yè)界的佼佼者。
“深圳號(hào)”在環(huán)保方面也做出了表率。該船采用了LNG雙燃料清潔動(dòng)力，并配備了先進(jìn)的節(jié)能裝置以及減阻防污漆等環(huán)保措施。更令人矚目的是，船上首次安裝了比亞迪自主研發(fā)的箱式電池組和軸帶發(fā)電機(jī)，這些技術(shù)的應(yīng)用使得“深圳號(hào)”在綠色環(huán)保和智能高效方面達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平，也因此被譽(yù)為全球最大、最環(huán)保的汽車滾裝船。
比亞迪在滾裝船領(lǐng)域的布局并非一朝一夕。自2024年以來，比亞迪已經(jīng)成功交付并運(yùn)營(yíng)了四艘滾裝船。其中，“BYD EXPLORER NO.1”作為首艘PCTC滾裝船，于2024年1月正式投入運(yùn)營(yíng)。同年12月，“BYD CHANGZHOU”號(hào)滾裝船也順利交付并啟用。這些滾裝船的加入，為比亞迪汽車的海外出口提供了堅(jiān)實(shí)的保障。
不僅如此，中國(guó)船舶廣船國(guó)際還為比亞迪打造了一艘名為“BYD HEFEI（比亞迪 合肥）”的7000車雙燃料汽車運(yùn)輸船。這艘滾裝船的順利交付，進(jìn)一步增強(qiáng)了比亞迪的海外運(yùn)輸能力。
隨著比亞迪滾裝船隊(duì)的日益壯大，其汽車出口量也迎來了顯著增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2024年比亞迪出口新能源汽車數(shù)量高達(dá)43.3萬輛，同比增長(zhǎng)71.8%，增速在中國(guó)汽車品牌中名列前茅。這一輝煌成就的背后，離不開比亞迪在滾裝船領(lǐng)域的持續(xù)投入與創(chuàng)新。
