在2024年的汽車市場中，理想汽車以其卓越的表現(xiàn)吸引了廣泛關(guān)注。全年交付量突破50萬輛大關(guān)，達(dá)到了驚人的500,508輛，成功躋身新勢力品牌的前列。這一里程碑式的成就不僅標(biāo)志著理想汽車成為了首個(gè)年交付量達(dá)到50萬輛的新勢力品牌，更意味著其歷史累計(jì)交付量已經(jīng)突破了百萬輛。這一連串的輝煌戰(zhàn)績，無疑為理想汽車在智能電動汽車行業(yè)中樹立了標(biāo)桿地位。
然而，面對新的發(fā)展階段，理想汽車并未滿足現(xiàn)狀。在激烈的市場競爭中，理想汽車深知稍有松懈便可能面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。因此，理想汽車董事長兼CEO李想在2024理想AI Talk中明確提出，公司要致力于成為全球領(lǐng)先的人工智能企業(yè)。這一愿景不僅體現(xiàn)了理想汽車對未來的雄心壯志，更為公司的發(fā)展指明了方向。
為了踐行這一愿景，理想汽車在技術(shù)創(chuàng)新上不斷發(fā)力。近日，理想汽車德國研發(fā)中心正式開業(yè)，標(biāo)志著公司全球化研發(fā)戰(zhàn)略布局的進(jìn)一步推進(jìn)。德國研發(fā)中心的成立，不僅將充分利用當(dāng)?shù)氐娜瞬排c技術(shù)優(yōu)勢，更將構(gòu)建起多元化及創(chuàng)新的文化氛圍，推動技術(shù)走向世界。
在研發(fā)中心的布局上，理想汽車展現(xiàn)出了全球化的視野。除了德國研發(fā)中心外，公司還在北京、上海等技術(shù)人才密集型城市設(shè)立了研發(fā)中心，共同推動核心技術(shù)的自研與突破。這些研發(fā)中心的協(xié)同合作，將有力推動理想汽車在電動化、智能化方面的持續(xù)領(lǐng)先。
在技術(shù)創(chuàng)新的道路上，理想汽車從未停止腳步。在電動化領(lǐng)域，理想汽車已經(jīng)自研了第一代SiC碳化硅功率模塊，并成功應(yīng)用于首款高壓純電產(chǎn)品理想MEGA上。這一創(chuàng)新不僅提升了驅(qū)動效率和性能，更實(shí)現(xiàn)了更快的充電速度和更低的能耗。而在智能底盤領(lǐng)域，理想汽車也建立了深厚的技術(shù)儲備，并將德國研發(fā)中心納入研發(fā)進(jìn)程，共同推動前沿底盤技術(shù)的下一代研究。
理想汽車在人工智能技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用上也取得了顯著成果。公司近一半的研發(fā)投入都用于人工智能領(lǐng)域，致力于構(gòu)建完整的體系化能力。在AI技術(shù)的驅(qū)動下，理想智能駕駛實(shí)現(xiàn)了三次技術(shù)躍遷，并正式推送了端到端+VLM雙系統(tǒng)智能駕駛。這一創(chuàng)新不僅解決了行業(yè)難題，更讓理想汽車成為了國內(nèi)首個(gè)推送“車位到車位”功能的車企。
隨著銷量的不斷攀升和技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新，理想汽車已經(jīng)從一個(gè)追趕者逐步蛻變成為引領(lǐng)者。在全球化的大背景下，理想汽車將繼續(xù)深化全球化的研發(fā)布局，吸引并融合不同背景的全球研發(fā)人才。這一舉措不僅將壯大理想汽車的多元化人才隊(duì)伍，更將確保公司在快速變革的智能電動汽車行業(yè)中始終保持領(lǐng)先地位。
德國研發(fā)中心的開業(yè)儀式上，理想汽車再次展示了其對于技術(shù)創(chuàng)新的堅(jiān)定信念和對于未來的無限憧憬。這一里程碑式的時(shí)刻不僅標(biāo)志著理想汽車在全球化戰(zhàn)略上邁出了堅(jiān)實(shí)的一步，更將為公司未來的發(fā)展注入新的活力和動力。
在智能電動汽車行業(yè)的變革浪潮中，理想汽車正以銷量和技術(shù)創(chuàng)新為雙輪驅(qū)動，加速向全球領(lǐng)先的人工智能企業(yè)目標(biāo)邁進(jìn)。這一過程中，理想汽車不僅將引領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展方向，更將為更多家庭帶來更便捷、舒適和幸福的出行體驗(yàn)。
