在2024年，小鵬汽車經(jīng)歷了從挑戰(zhàn)重重到輝煌成就的華麗轉身，全年新車交付量突破了19萬輛大關。特別是在12月，單月交付量高達36695臺，與去年同期相比增長了82%，環(huán)比增長19%，創(chuàng)下了品牌歷史新高。其中，小鵬MONA M03上市僅四個月，月交付量便超過了15000臺，迅速成為小鵬家族的明星車型。而小鵬P7+也在同年12月邁過了萬輛大關，彰顯出強勁的市場競爭力。
回顧2024年，小鵬汽車的旅程并非一帆風順。年初推出的MPV車型小鵬X9未能迅速打開市場，導致上半年業(yè)績平平，甚至一度引發(fā)了外界的質疑。然而，自8月底MONA M03正式上市后，小鵬汽車逐漸找回了節(jié)奏。緊接著，11月小鵬P7+的穩(wěn)定表現(xiàn)進一步鞏固了市場地位，為小鵬年末的強勢反擊奠定了堅實基礎。
在技術創(chuàng)新方面，小鵬汽車在2024年同樣取得了顯著成果。在AI科技日上，小鵬正式發(fā)布了“鯤鵬超級電動體系”，其中“鯤”代表超級增程系統(tǒng)，“鵬”則代表純電動系統(tǒng)，預示著小鵬將在2025年進軍增程式電動車市場。小鵬還推出了SEPA2.0“扶搖”全域智能進化架構、小鵬天璣AIOS及圖靈芯片等一系列技術升級，全面提升了智能駕駛和車輛性能。
充電基礎設施的完善也是小鵬汽車2024年的重要亮點。截至年底，小鵬已擁有超過1920座自營充電站，其中超充站超過1500座，充電樁數(shù)量高達9890槍，覆蓋了全國420余座城市。同時，小鵬還與小米、大眾等品牌達成了充電補能合作，進一步擴大了充電網(wǎng)絡的覆蓋面，提升了用戶體驗。
展望2025年，小鵬汽車的產(chǎn)品線將迎來全面升級。據(jù)透露，小鵬計劃推出多達7款新車型和改款車，以在10-30萬元的市場區(qū)間內取得更大突破。其中，新款小鵬G6和G9將在3月上市，分別增配了不同容量的動力電池，并提升了續(xù)航里程。同時，新款小鵬X9也將進行升級，采用磷酸鐵鋰電池和純視覺智駕系統(tǒng)，預計二季度上市。
小鵬還將推出全新車型，包括面向25萬元級別的中型SUV小鵬G7，預計4-5月上市；以及代號E29的轎跑車型，作為P7的繼任者，預計7月推出。同時，小鵬首款增程車型代號G01的SUV也計劃于11月上市，支持800V快充，綜合續(xù)航高達1400km。更引人注目的是，小鵬匯天陸地航母飛行汽車預計將于2025年12月上市，2026年開始交付，續(xù)航里程超過1000km。
盡管小鵬汽車為2025年設定了35萬輛的銷量目標，面臨著市場競爭、技術更新和消費者忠誠度等多重挑戰(zhàn)，但結合其豐富的產(chǎn)品線、技術創(chuàng)新和充電網(wǎng)絡的擴張，這一目標似乎并非遙不可及。隨著新車型的陸續(xù)推出，小鵬汽車有望在市場上進一步擴大影響力，實現(xiàn)銷量和品牌價值的雙重飛躍。
