保時捷Macan EV自面世以來，并未如愿帶來銷量上的激增，反而遭遇了相對于燃油版車型的顯著下滑。這一市場反饋引起了保時捷內(nèi)部的深刻反思，并有消息透露，保時捷正在考慮將新款內(nèi)燃機(jī)Macan重新納入產(chǎn)品線，與現(xiàn)有的全電動版車型并行銷售。
保時捷首席財(cái)務(wù)官Lutz Meschke公開表示，保時捷正在積極探討為原計(jì)劃中的電動車型增加混合動力或內(nèi)燃機(jī)版本的可行性。他強(qiáng)調(diào)，盡管保時捷在電動化道路上堅(jiān)定前行，但內(nèi)燃機(jī)在品牌的長遠(yuǎn)規(guī)劃中仍然占有一席之地。這一表態(tài)，似乎預(yù)示著保時捷對于完全放棄內(nèi)燃機(jī)技術(shù)持謹(jǐn)慎態(tài)度。
據(jù)內(nèi)部人士透露，保時捷高管們正在重新評估完全停產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)版Macan的決定?？紤]到市場的不確定性以及電動車型短期內(nèi)難以完全取代燃油車的事實(shí)，保時捷決定采取更加靈活的產(chǎn)品策略，以滿足不同消費(fèi)者的需求。
據(jù)悉，即將復(fù)產(chǎn)的Macan燃油版車型將搭載先進(jìn)的混合動力系統(tǒng)，包括2.0T插電式混合動力和2.9T插電式混合動力引擎，配備8速手自一體變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)，以提供卓越的動力性能和駕駛體驗(yàn)。保時捷希望通過這一舉措，重新激發(fā)消費(fèi)者對Macan車型的熱情。
一位保時捷內(nèi)部人士匿名表示，盡管新款Macan EV在市場上獲得了一定的認(rèn)可，但保時捷仍需謹(jǐn)慎觀察其長期表現(xiàn)。他指出，Taycan銷量下滑的現(xiàn)象反映了市場動態(tài)的變化，保時捷必須適應(yīng)新的市場趨勢，不能僅依靠傳統(tǒng)的消費(fèi)者行為假設(shè)來制定產(chǎn)品策略。因此，保時捷決定采取更加多元化的產(chǎn)品組合，以應(yīng)對市場的不確定性。
