近期，高盛對小米電動汽車業(yè)務(wù)的展望表現(xiàn)出了更為積極的態(tài)勢，上調(diào)了該公司在未來幾年的電動車銷量預(yù)期。
在一份由分析師Timothy Zhao及其團隊發(fā)布的報告中，高盛將小米2025年的電動車銷量預(yù)期由原先的29萬輛上調(diào)至35萬輛，這一數(shù)字較市場普遍預(yù)期高出21%。同時，對于2026年的銷量預(yù)測也更為樂觀，由48萬輛上調(diào)至65.5萬輛，增長幅度高達48%。
高盛團隊為小米電動車業(yè)務(wù)估值達到2720億元人民幣，并預(yù)計12個月后的市值銷售收入比為1.7倍，這一比例高于理想汽車、小鵬汽車和蔚來等競爭對手的平均市銷比，顯示出高盛對小米電動車業(yè)務(wù)未來發(fā)展的高度看好。
報告中指出，小米的“英雄產(chǎn)品”戰(zhàn)略將是推動其長期增長和盈利的關(guān)鍵因素。從小米電動車產(chǎn)品線中的SU7開始，該公司有望不斷拓展市場，進一步提升其市場份額。
高盛還預(yù)測，小米智能電動車業(yè)務(wù)的非國際財務(wù)報告準(zhǔn)則（Non-IFRS）運營虧損將在2024年達到68億元人民幣后，逐步縮減至2025年的40億元人民幣以下，并在2026年實現(xiàn)盈虧平衡。這一預(yù)測顯示了小米在電動車業(yè)務(wù)上逐步走向盈利的趨勢。
在研發(fā)投入方面，小米也展現(xiàn)出了堅定的決心。預(yù)計2025年，小米將在電動車及其他新業(yè)務(wù)上投入130億元人民幣的研發(fā)資金，相比2024年將增加33億元人民幣。這一龐大的研發(fā)投入將為小米電動車業(yè)務(wù)的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)提供有力支持。
小米創(chuàng)始人雷軍曾在去年12月31日的直播活動中透露，小米汽車計劃在2024年交付超過13.5萬輛，并在2025年達到30萬輛的交付目標(biāo)。盡管這一目標(biāo)略低于高盛的最新預(yù)期，但雷軍的話語中透露出小米對電動車業(yè)務(wù)發(fā)展的堅定信心和決心。
