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周钘新官上任首秀,MG ES5“有意思”發(fā)布會亮點紛呈

   時間:2025-01-16 00:12:25 來源:ITBEAR編輯:快訊團隊 發(fā)表評論無障礙通道

上汽MG品牌在新的一年里邁出了重要一步,其全新家用純電SUV——MG ES5,在一場別開生面的“有意思”發(fā)布會上正式亮相。此次發(fā)布會由上汽MG品牌事業(yè)部總經(jīng)理周钘親自站臺,他不僅以全新的身份出現(xiàn)在公眾視野,還親自為MG ES5站臺,深入剖析了這款車型的亮點與優(yōu)勢。

MG ES5定位于全球市場的家用純電SUV,其外觀設(shè)計圓潤且大氣,完美詮釋了中式審美的精髓。車身尺寸方面,MG ES5的長寬高分別為4476mm、1849mm和1621mm,軸距達到了2730mm,實現(xiàn)了61%的黃金軸長比,整體車身姿態(tài)優(yōu)美,堪稱汽車界的“九頭身”典范。

細節(jié)之處,MG ES5的前臉設(shè)計既親和又不失動感,與車尾處的“靈動尾翼”形成了完美的呼應(yīng)。后移的A柱與非溜背設(shè)計,搭配靈動的豹躍式肩線和18寸蓮花造型輪轂,整體姿態(tài)舒展流暢。純平擾流底板與雙邊進氣通道的加持,使得MG ES5的風(fēng)阻系數(shù)低至0.28Cd,進一步提升了車輛的穩(wěn)定性和性能水平。

內(nèi)飾方面,MG ES5同樣表現(xiàn)出色。座艙內(nèi)飾軟包覆面積達2.24㎡,在同級別車型中處于領(lǐng)先地位。座椅配備了20mm零重力軟泡層,后排中央座椅還設(shè)有安全頭枕,乘坐體驗舒適愜意。車內(nèi)材料均符合全球最高環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),新車無異味,充分保障了用戶的健康。

在空間布局上,MG ES5同樣表現(xiàn)不俗。車內(nèi)擁有40處儲物格,尾廂常規(guī)容積達462L,即使?jié)M載也能輕松收納乘客的隨身物品。尾廂可形成純平地臺,空間可拓展至1423L,隔板支持折疊,空間利用靈活多變。

在核心的三電系統(tǒng)上,MG ES5采用了行業(yè)最高PPB品質(zhì)等級的寧德時代電芯,每10億顆電芯中僅有1顆可能存在缺陷,從源頭上保障了電池的質(zhì)量。其搭載的LBS魔方電池采用獨家躺式結(jié)構(gòu),天生安全,并歷經(jīng)雙針測試、高溫極寒考驗,達到了IP68最高防塵防水等級。憑借出色的電池性能,MG ES5創(chuàng)造了行業(yè)唯一全球交付超30萬臺零自燃的紀(jì)錄。

在續(xù)航方面,MG ES5同樣表現(xiàn)出色。其最高續(xù)航可達525km,并配備了熱泵空調(diào),有效保障了冬季的續(xù)航表現(xiàn)。在實測綜合路況下,MG ES5的續(xù)航里程達到了451.6km,達成率高達86%,表現(xiàn)遠超元PLUS等同級別車型。在2024沿黃公路(新能源)汽車?yán)愔校琈G ES5更是一舉斬獲了“量產(chǎn)純電SUV低電耗冠軍”的殊榮。

基于上汽星云高端純電架構(gòu)打造的MG ES5,在操控性能上也同樣出色。其質(zhì)心高度低至540mm,前后軸荷比接近50:50,擁有媲美20萬級車型的底盤素質(zhì)。整車采用五連桿獨立后懸架,并配備了DP-EPS轉(zhuǎn)向機和XDS彎道動態(tài)控制系統(tǒng),使得車輛在彎道中能夠更好地保持動態(tài)平衡。

MG ES5還搭載了上汽行業(yè)首創(chuàng)的“暈車舒緩系統(tǒng)”,有效減輕了30%的暈動感,成為了同級領(lǐng)先的“絕不暈車的電車”。這一創(chuàng)新設(shè)計無疑為電動車市場帶來了新的突破。

隨著緊湊型純電SUV細分市場的快速發(fā)展,MG ES5瞄準(zhǔn)了這一充滿機遇的“藍?!笔袌觥4舜巍坝幸馑肌卑l(fā)布會不僅提升了MG ES5的車型形象和傳播聲量,也標(biāo)志著MG品牌加速“電智化”轉(zhuǎn)型的決心。目前,MG ES5的“想開了”72h深度試駕活動正在火熱進行中,用戶可報名參與,深度體驗新車在三電、操控等方面的卓越實力。

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