吉利汽車近期發(fā)布的2024年第三季度財報，無疑為整個汽車行業(yè)注入了一劑強心針。這家曾歷經(jīng)波折的汽車制造商，如今正以“熬過艱難，重現(xiàn)輝煌”的姿態(tài)，展示著其不凡的實力與決心。
財報數(shù)據(jù)顯示，吉利汽車在第三季度的營收、銷量及凈利潤均達到了歷史新高。其中，營業(yè)收入高達603.78億元，同比增長20%；扣非后股東應(yīng)占溢利更是實現(xiàn)了116%的大幅增長，達到27.6億元。銷量方面，吉利汽車也交出了53.4萬輛的優(yōu)異成績單，同比增長18.7%。
尤為吉利汽車在新能源領(lǐng)域的表現(xiàn)尤為亮眼。10月份，吉利汽車的月度總銷量和新能源銷量均創(chuàng)下了歷史新高，其中新能源月銷量達到了10.87萬輛。這一成績不僅為吉利汽車第四季度再創(chuàng)佳績奠定了堅實基礎(chǔ)，也彰顯了其在新能源領(lǐng)域的強勁增長動力。
吉利汽車的輝煌重現(xiàn)，離不開其在產(chǎn)品布局上的精準(zhǔn)定位。從“中國星”高端系列到吉利銀河、領(lǐng)克、極氪等品牌，吉利汽車在燃油車和新能源車領(lǐng)域均實現(xiàn)了均衡發(fā)展。特別是在新能源車領(lǐng)域，吉利銀河系列、領(lǐng)克以及極氪等品牌，已經(jīng)在不同價位段領(lǐng)域占據(jù)了核心地位。
在主流細分市場，吉利銀河系列的“純電雙子星”吉利銀河E5和吉利星愿均展現(xiàn)出了強大的市場潛力。而在插混市場，吉利銀河星艦7 EM-i也憑借其出色的油耗表現(xiàn)，贏得了市場的廣泛關(guān)注。在高端化市場，領(lǐng)克品牌和極氪品牌更是憑借各自的新能源產(chǎn)品，實現(xiàn)了新能源滲透率的持續(xù)提升。
除了產(chǎn)品布局上的精準(zhǔn)定位，吉利汽車在成本控制和資源效率提升方面也取得了顯著成效。第三季度，吉利汽車的銷售費用率環(huán)比下降，而毛利率則較上半年提升了0.5個百分點。這一成績的背后，離不開吉利汽車在成本優(yōu)化和資源效率提升方面的持續(xù)努力。
吉利汽車在股權(quán)結(jié)構(gòu)上也進行了優(yōu)化調(diào)整。吉利控股將向吉利汽車轉(zhuǎn)讓其所持有的極氪股份，交易完成后，吉利汽車對極氪的持股比例將增至62.8%。同時，沃爾沃也將把其所持有領(lǐng)克的股份出售給極氪。這一股權(quán)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，不僅將使得吉利汽車、極氪與領(lǐng)克之間的戰(zhàn)略關(guān)系更為緊密，也將進一步提升吉利汽車在資源共享和資源配置方面的效率。
在極氪品牌方面，其盈利能力也展現(xiàn)出了強勁的增長勢頭。第三季度，極氪總營收同比增長超過50%，銷量突破5.5萬臺，并實現(xiàn)了香港財務(wù)報告準(zhǔn)則下單季度盈虧平衡。整車毛利率也達到了年內(nèi)新高的15.7%，這一成績已經(jīng)超過了市面上絕大部分新勢力車企。
如今，吉利汽車已經(jīng)走出了低谷，不僅在市場銷量和業(yè)績表現(xiàn)上取得了顯著成效，也在資本市場重拾了信心?？梢灶A(yù)見的是，隨著吉利汽車在產(chǎn)品布局、成本控制、資源效率以及股權(quán)結(jié)構(gòu)等方面的持續(xù)優(yōu)化，其未來的市場表現(xiàn)將更加值得期待。
