吉利汽車，這家總部位于中國的汽車制造商，在2024年實現(xiàn)了銷量的顯著增長，總銷量達到了217.6萬輛，同比增長了32%。這一成績不僅標志著吉利在國內(nèi)市場的強勁表現(xiàn)，也體現(xiàn)了其在全球范圍內(nèi)的市場擴張。其中，新能源車型的表現(xiàn)尤為亮眼，銷量達到了88.8萬輛，同比增長高達92%。
吉利汽車的銷量增長并非偶然。公司制定了明確的銷售目標，并在過去一年中穩(wěn)步前進。2024年初，吉利設定的銷量目標為190萬輛，但隨著市場的積極反饋和產(chǎn)品的熱銷，公司在第三季度便已經(jīng)將目標上調至200萬輛。最終，吉利以217.6萬輛的優(yōu)異成績，超額完成了年度銷量目標。
在吉利汽車的銷量構成中，新能源車型占據(jù)了越來越大的比重。從2021年的8.3萬輛，到2022年的35.4萬輛，再到2024年的88.8萬輛，吉利在新能源市場的份額逐年攀升。這一趨勢不僅反映了市場對吉利新能源產(chǎn)品的認可，也體現(xiàn)了吉利在新能源技術領域的持續(xù)投入和創(chuàng)新。
吉利汽車在新能源領域的布局并非一帆風順。早在2015年，吉利就提出了“藍色吉利行動”，旨在提高新能源車在總銷量中的占比。然而，由于市場接受度、技術瓶頸以及政策變化等因素，這一目標并未如期實現(xiàn)。但吉利并未放棄，而是不斷調整戰(zhàn)略，加大投入，最終在新能源市場取得了顯著成果。
在吉利的新能源車型中，插混車型的表現(xiàn)尤為突出。盡管在初期，吉利對插混車型的投入并不堅決，但隨著市場的變化和技術的進步，吉利逐漸認識到了插混車型的市場潛力。2024年，吉利插混車型的銷量達到了31.2萬輛，占新能源車總銷量的35%。這一成績不僅體現(xiàn)了吉利在插混技術上的實力，也為其未來的市場布局提供了有力支撐。
在吉利汽車的眾多品牌中，極氪無疑是一個亮點。作為吉利旗下的高端新能源品牌，極氪不僅擁有自有的電池、電機研發(fā)及生產(chǎn)能力，還擁有位于瑞典的研發(fā)中心。這些優(yōu)勢使得極氪在新能源市場中脫穎而出，成為了吉利新能源車業(yè)務的重要支柱。2024年，極氪的銷量達到了22.2萬輛，同比增長了87.2%，占吉利新能源車總銷量的43.4%。
然而，極氪也面臨著一些挑戰(zhàn)。盡管產(chǎn)品力、銷量均屬上乘，但由于規(guī)模偏小，極氪目前尚未實現(xiàn)盈利。市場/行政費用和研發(fā)費用的高企，使得極氪的盈利之路仍然漫長。不過，隨著銷量的持續(xù)增長和規(guī)模效應的逐漸顯現(xiàn)，極氪有望在未來實現(xiàn)盈利。
除了極氪之外，吉利旗下的其他品牌也表現(xiàn)不俗。沃爾沃、寶騰等品牌的銷量也實現(xiàn)了穩(wěn)步增長，為吉利汽車的全球擴張?zhí)峁┝擞辛χС?。同時，吉利還在不斷推出新的車型和產(chǎn)品，以滿足不同消費者的需求。
展望未來，吉利汽車將繼續(xù)加大在新能源領域的投入和創(chuàng)新，推動產(chǎn)品的升級和轉型。同時，吉利也將繼續(xù)拓展國內(nèi)外市場，提升品牌影響力和市場競爭力。相信在不久的將來，吉利汽車將在全球汽車市場中占據(jù)更加重要的地位。
