汽車博主陳震近日在美國(guó)的試駕體驗(yàn)引發(fā)了廣泛關(guān)注，他不僅親身體驗(yàn)了特斯拉的FSD系統(tǒng)，還駕駛了備受矚目的法拉第未來(lái)FF91電動(dòng)車。
陳震通過(guò)視頻分享了駕駛FF91的感受。據(jù)他透露，這款車型的設(shè)計(jì)理念早在10年前就已成形，即便以現(xiàn)在的眼光來(lái)看，其設(shè)計(jì)依然不顯過(guò)時(shí)。然而，陳震也感嘆FF91“生不逢時(shí)”，認(rèn)為如果能在10年前實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，或許能更接近創(chuàng)始人賈躍亭當(dāng)時(shí)的預(yù)期售價(jià)。
在視頻的評(píng)論區(qū)，陳震進(jìn)一步表達(dá)了對(duì)FF91的看法。他直言不諱地指出，這款車“幾乎沒(méi)有什么亮點(diǎn)”。在與特斯拉的智能駕駛技術(shù)對(duì)比時(shí)，他甚至用“0和1的區(qū)別”來(lái)形容兩者之間的差距，足見(jiàn)他對(duì)FF91智駕水平的不滿。
陳震的這番評(píng)價(jià)，無(wú)疑給一直備受期待的FF91潑了一盆冷水。盡管其設(shè)計(jì)理念前衛(wèi)，但在實(shí)際駕駛體驗(yàn)和技術(shù)水平方面，似乎并未達(dá)到市場(chǎng)和消費(fèi)者的預(yù)期。
此次試駕體驗(yàn)，不僅讓陳震對(duì)FF91有了更深入的了解，也讓廣大消費(fèi)者對(duì)這款車型有了更加清晰的認(rèn)識(shí)。未來(lái)，F(xiàn)F91能否在市場(chǎng)上取得一席之地，還需時(shí)間給出答案。
