近期，國家發(fā)展改革委與財政部聯(lián)合發(fā)布了《2025年大規(guī)模設(shè)備更新與消費品以舊換新政策擴圍通知》。該通知明確，在延續(xù)2024年支持政策的基礎(chǔ)上，將進一步擴大老舊營運貨車報廢更新的補貼范圍，將國四及以下排放標準的營運貨車納入其中。與此同時，河南省也推出了氫能貨車免高速通行費、電動貨車享受七折通行費的優(yōu)惠政策。這兩項政策的相繼出臺，不僅將加速老舊營運貨車的淘汰進程，還將極大地激發(fā)新能源重卡市場的活力。
在“雙碳”目標的背景下，商用車的新能源化已成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢。作為貨運物流的主力軍，重卡在節(jié)能減排降碳方面扮演著至關(guān)重要的角色。與傳統(tǒng)柴油車型相比，新能源重卡不僅符合低碳環(huán)保的理念，而且在全生命周期成本上也更具優(yōu)勢。因此，越來越多的行業(yè)用戶傾向于選擇新能源重卡作為產(chǎn)品更新的首選。
回顧以往，國三及以下排放標準的老舊營運柴油貨車在提前報廢時能夠享受資金補貼。而此次新規(guī)的出臺，意味著國四及以下排放標準的老舊營運柴油貨車在提前報廢時也能獲得補貼，標志著國四貨車迎來了報廢更新的黃金機遇期。
河南省高速通行費優(yōu)惠政策的正式實施，使得全國已有七個省份在全省范圍內(nèi)對氫能車輛免收高速通行費。加上以舊換新補貼范圍的擴大、氫車免通行費、電車七折通行費等政策的組合發(fā)力，無疑為國內(nèi)重卡市場的向好發(fā)展注入了強勁動力。
在河南鄭州市，宇通集團在過去一年中取得了顯著的成績。宇通重卡堅持以客戶為中心，與客戶共同創(chuàng)造價值，依托宇通新能源核心科技睿控E平臺及其進化成果，不斷提升產(chǎn)品性能。他們相繼推出了礦區(qū)專用自卸車、600度電牽引車、180千瓦大功率燃料電池牽引車等新品，為不同場景下的客戶提供了更優(yōu)的解決方案，讓廣大客戶深刻體驗到了新能源重卡的運營價值。
歐曼銀河系列產(chǎn)品的成功，得益于其對科技的深度融合和高效利用。通過與康明斯、采埃孚等全球頂級合作伙伴的緊密合作，歐曼銀河系列產(chǎn)品配備了先進的發(fā)動機、變速箱和底盤，同時引入了智能化、網(wǎng)聯(lián)化等前沿科技，實現(xiàn)了產(chǎn)品性能和智能化水平的顯著提升。特別是在智慧科技方面，歐曼銀河系列產(chǎn)品走在了行業(yè)的前列。例如，歐曼銀河9和歐曼銀河7搭載了HWP智能駕駛輔助系統(tǒng)，具備自主導(dǎo)航、自動避障、自動緊急制動等28項智能駕駛功能，極大地提升了駕駛的安全性和舒適性。
在動力方面，歐曼銀河系列產(chǎn)品搭載了超級動力鏈5.0，實現(xiàn)了動力強勁、油耗低、排放少的卓越性能，使用戶能夠輕松應(yīng)對復(fù)雜多變的運輸場景。在車聯(lián)網(wǎng)方面，歐曼銀河系列產(chǎn)品通過車載智能終端和云平臺，實現(xiàn)了車輛狀態(tài)的實時監(jiān)控、故障診斷和遠程升級等功能，為車主提供了更加便捷、智能的用車體驗。這些智慧科技的應(yīng)用，不僅使歐曼銀河系列產(chǎn)品在性能上實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，還在行業(yè)內(nèi)樹立了智慧科技重卡的新標桿。
近年來，國內(nèi)重卡市場的新能源滲透率持續(xù)攀升。根據(jù)交強險統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2024年新能源重卡累計銷量超過8.2萬輛，同比增長140%，新能源滲透率達到13.6%，而2022年和2023年的滲透率分別為5.2%和5.6%。2024年，新能源重卡呈現(xiàn)出勢不可擋的發(fā)展勢頭。
中國電動汽車百人會秘書長張永偉分析指出，隨著公共領(lǐng)域電動化的深入推進，以及上海、杭州等城市率先推動老舊營運柴油貨車的限行與更新，2025年新能源商用車將繼續(xù)保持快速增長。由于電池成本的下降，新能源商用車在部分場景的綜合效益優(yōu)勢開始顯現(xiàn)。以純電重卡為例，280kWh純電重卡的售價已較之前降低了30%，全生命周期總擁有成本相較于傳統(tǒng)燃油車更具競爭力。在短途運輸和封閉作業(yè)場景中，純電重卡的年均運營成本較燃油車型低15%至25%。
