在2025年的全球汽車舞臺上，一場無聲的戰(zhàn)役正悄然拉開序幕。特斯拉在新年的鐘聲余音未了之際，低調(diào)發(fā)布了Model Y的煥新版，這一動作迅速在業(yè)界掀起了波瀾。與此同時，國內(nèi)汽車市場也迎來了自主品牌的強勢反擊，問界M8這款全新車型悄然現(xiàn)身工信部申報名單，其官方圖片與實拍路透圖的曝光，瞬間點燃了消費者的熱情。
問界M8在設(shè)計語言上，實現(xiàn)了對M9的大氣與M7的精致的完美融合。車身線條流暢而緊湊，展現(xiàn)出一種獨特的韻味與格調(diào)。相較于M9，其前臉設(shè)計更加內(nèi)斂，大燈組經(jīng)過精心設(shè)計，將貫穿式星環(huán)日行燈巧妙上移，賦予車輛更強的科技氛圍。側(cè)面設(shè)計同樣引人注目，半隱藏式門把手不僅提升了美觀度，還增強了實用性。尾部造型則采用了上窄下寬的敦實風(fēng)格，貫穿式尾燈與星河燈組的巧妙結(jié)合，使得整車顏值出眾。
在車身尺寸方面，問界M8憑借其5190mm的長度、1999mm的寬度、1795mm的高度以及3105mm的軸距，在市場上占據(jù)了明顯的優(yōu)勢。其主要競爭對手鎖定為理想L8、魏牌藍山等車型，定位于一款6座SUV市場。內(nèi)飾方面，盡管網(wǎng)上曝光的諜照較為模糊，但仍可窺見新車延續(xù)了鴻蒙智行家族的三聯(lián)屏設(shè)計，營造出強烈的科技感。車頂配備的激光雷達，預(yù)示著華為乾崑ADS高階智駕系統(tǒng)的加入，為消費者提供更加智能、便捷的駕駛體驗。
動力方面，問界M8搭載了由1.5T增程器和前后驅(qū)動電機組成的增程式動力系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率高達118kW，前后驅(qū)動電機峰值功率則分別為165kW和227kW。電池包提供了36.019kWh和51.975kWh兩種容量選擇，其中小電池包采用磷酸鐵鋰電池，純電續(xù)航里程為161公里；大電池包則提供了磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池兩種選項，對應(yīng)的純電續(xù)航里程分別為235公里和240公里。即使在虧電狀態(tài)下，車輛的百公里油耗也僅為6.6升，這樣的動力和續(xù)航表現(xiàn)，在同級別車型中無疑處于領(lǐng)先地位。
問界M8的推出，不僅彰顯了國內(nèi)自主品牌在新能源汽車領(lǐng)域的深厚底蘊和強大實力，更為消費者提供了更加豐富多樣的選擇。這款車型的問世，無疑將進一步推動新能源汽車市場的競爭與發(fā)展。
