隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)步入新的轉型期，中國汽車品牌在國際舞臺上的表現(xiàn)愈發(fā)亮眼。從燃油車時代的跟隨者，到電氣化浪潮中的領跑者，中國車企的蛻變令人矚目。面對歐美市場的重重阻礙，中國汽車品牌依然能夠破浪前行，成績斐然。
據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，2024年中國電動汽車出口量歷史性地突破了200萬輛大關。這一數(shù)字不僅標志著中國汽車出口量的飛躍，更象征著中國從汽車出口大國向出口強國的華麗轉身。從東南亞的開放市場到歐美的壁壘高筑，中國汽車品牌正以堅定的步伐，駛向更加廣闊的海外市場。
在新能源汽車的推動下，中國汽車品牌的國際競爭力顯著增強。2024年1月至11月，中國新能源乘用車出口量高達182.34萬輛，同比增長17.55%。這一增速遠超國內(nèi)，成為中國汽車出口的一大亮點。新能源汽車已成為中國汽車的一張閃亮名片，彰顯了中國品牌在環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展方面的領先地位。
在出口車企中，奇瑞、上汽、長安等品牌表現(xiàn)尤為突出。奇瑞以114.4萬輛的出口量穩(wěn)居榜首，其他如上汽、長安、吉利等品牌也緊隨其后，共同占據(jù)了中國汽車出口的前列。值得注意的是，比亞迪的出口增速最為迅猛，同比增長超過71%，其海外市場布局已覆蓋全球50多個國家和地區(qū)，成為新能源領域的佼佼者。
除了整車出口外，中國車企還在積極探索技術、資金、人才與產(chǎn)品的協(xié)同輸出。2024年，多家車企的海外工廠進入快速落地期，通過利用當?shù)氐牡乩砦恢?、人力成本以及政策紅利，實現(xiàn)了從制造到銷售的全鏈條閉環(huán)。在歐洲市場，中國車企更是巧妙運用合資方式，實現(xiàn)本土化生產(chǎn)，進一步提升了國際競爭力。
尤為中國車企在海外市場的發(fā)展已不僅局限于整車銷售，而是更加注重與當?shù)厥袌龅纳疃热诤?。通過海外工廠的落地、本土化生產(chǎn)的推進以及多元化出海模式的探索，中國車企正在以更加穩(wěn)健的步伐，邁向全球汽車產(chǎn)業(yè)的新高度。
