近日，汽車行業(yè)迎來了多則重磅消息，揭示了多家車企及零部件供應(yīng)商的最新動向。
首先，奇瑞汽車與蔚來汽車的換電合作車型被曝光。一張圖片在網(wǎng)絡(luò)上流傳，顯示“星途蔚來強強聯(lián)合-創(chuàng)新的車電分離模式”的字樣，預(yù)示著雙方將共同推出換電車型，并計劃于2025年第三季度上市。據(jù)悉，蔚來CEO李斌曾透露，與換電聯(lián)盟伙伴合作的換電車型已在進行冬季測試，而偽裝車也已在蔚來換電站進行測試。早在2024年1月，奇瑞與蔚來就已達成了換電戰(zhàn)略合作協(xié)議，致力于在換電領(lǐng)域開展全方位、多層次的戰(zhàn)略合作。
與此同時，長城汽車也宣布了全新超豪華品牌的成立。長城汽車在2025年1月1日發(fā)布了新品牌任命，設(shè)立長城品牌超豪車BG，由長城汽車董事長魏建軍親自擔(dān)任董事長，原技術(shù)副總裁宋東先為CEO，張曉波任CTO。這一舉動標(biāo)志著長城汽車正式進軍超豪華車市場。
另一邊，本田與索尼合作的車型售價也正式公布，起售價為8.99萬元。這款車型結(jié)合了本田的造車技術(shù)和索尼的電子科技，備受市場關(guān)注。然而，圖片鏈接未能正常顯示，但這一消息仍引發(fā)了消費者的熱議。
哪吒汽車近期也遭遇了風(fēng)波。天眼查信息顯示，哪吒汽車創(chuàng)始人方運舟被限制高消費，原因是涉及一起勞動爭議案件。由于企業(yè)未按執(zhí)行通知書指定的期間履行生效法律文書確定的給付義務(wù)，因此北京哲合新能源科技有限公司及法定代表人方運舟被采取限制消費措施。
一汽-大眾則宣布了未來研發(fā)投資計劃。公司表示，將在全國擁有7大研發(fā)基地，并逐年增加研發(fā)人員規(guī)模和投入資金。未來每年，一汽-大眾都將投入超過180億元用于研發(fā)，重點布局架構(gòu)、座艙、智駕、三電及造型等領(lǐng)域。
在零部件領(lǐng)域，廣汽集團與華為共同投資15億元成立了新公司，旨在打造基于全新架構(gòu)和技術(shù)領(lǐng)先的汽車品牌。這一舉動是雙方在簽署深化合作協(xié)議后的正式合作模式的明確。
黑芝麻智能與大陸集團宣布將在高性能計算單元（HPC）領(lǐng)域展開合作，以滿足日益增長的市場需求。德賽西威與高通也聯(lián)合發(fā)布了德賽西威第五代智能座艙平臺G10PH，旨在進一步提升用戶出行體驗。
法雷奧與亞馬遜云科技（AWS）的合作也備受矚目。雙方宣布將共同推動軟件定義汽車（SDV）在汽車行業(yè)的革命性發(fā)展，加速推進和優(yōu)化分布式車輛軟件堆棧的開發(fā)、測試和驗證。
寧德時代則對中創(chuàng)新航和小鵬汽車提起了訴訟，案由為侵害實用新型專利權(quán)糾紛。據(jù)悉，該案將于1月24日在福建省泉州市中級人民法院開庭審理。
均勝電子也迎來了好消息，成功獲得了首個區(qū)域控制器項目量產(chǎn)訂單。根據(jù)規(guī)劃，均勝電子將為某知名自主新能源品牌提供超過百萬臺車的區(qū)域控制器，并將在2025年實現(xiàn)快速量產(chǎn)。
最后，采埃孚也宣布與一家全球知名汽車制造商達成協(xié)議，將在合同期內(nèi)為近500萬輛汽車配套干式線控制動系統(tǒng)（EMB）。這一合作涵蓋了最前沿的轉(zhuǎn)向技術(shù)和計劃批量生產(chǎn)的線控制動技術(shù)。
