特斯拉公司近期在美國市場再次面臨大規(guī)模車輛召回事件，此次召回的原因聚焦于后視攝像頭可能存在的故障問題。據(jù)特斯拉在國家公路交通安全管理局官網(wǎng)發(fā)布的聲明，約有23.9萬輛電動汽車受到此次召回影響，這些車輛主要涵蓋了2024年至2025年間生產(chǎn)的Model 3和Model S轎車，以及2023年至2025年間制造的Model X和Model Y SUV車型。
特斯拉指出，后視攝像頭故障會顯著減少駕駛員的視野范圍，從而增加行車過程中的碰撞風(fēng)險(xiǎn)。這一安全隱患促使特斯拉決定采取緊急召回措施，以確保用戶安全。
值得注意的是，這并非特斯拉近期首次進(jìn)行大規(guī)模召回。就在不久前的2024年12月20日，特斯拉還因輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)警告燈的問題召回了近70萬輛汽車。此次召回涉及2024年款的電動皮卡Cybertruck、2017年至2025年款的Model 3以及2020年至2025年款的Model Y車型。據(jù)美國國家公路交通安全管理局透露，這些車輛的輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)警告燈在兩次駕駛周期之間可能無法持續(xù)亮起，無法有效提醒駕駛員輪胎氣壓過低，從而增加了行車風(fēng)險(xiǎn)。
數(shù)據(jù)顯示，特斯拉在2024年在美國市場共宣布了16次召回，涉及車輛總數(shù)超過500萬輛。這一數(shù)字凸顯了特斯拉在產(chǎn)品質(zhì)量控制方面面臨的挑戰(zhàn)。
與此同時，特斯拉的交付數(shù)據(jù)也顯示出一定的壓力。盡管特斯拉在全球范圍內(nèi)努力推動銷量增長，但2024年的全球交付量約為179萬輛，與2023年相比下降了1.1%。這是特斯拉自2011年以來首次出現(xiàn)汽車年交付量同比下滑的情況。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，特斯拉近年來雖然采取了大幅降價(jià)等促銷策略，但車型陣容的老化以及電動汽車市場日益激烈的價(jià)格戰(zhàn)等因素，正在對其增長目標(biāo)構(gòu)成拖累。
