近日，上汽集團在其“大乘用車板塊”內(nèi)部掀起了一場重大的人事與管理變革。據(jù)路咖汽車透露，該集團已正式啟動全員競聘機制，旨在通過這一方式優(yōu)化管理結(jié)構(gòu)，激發(fā)內(nèi)部活力。
據(jù)接近上汽集團的知情人士透露，此次競聘主要面向公司管理層，并采用了績效導向的晉升機制，表現(xiàn)優(yōu)異的員工將有機會獲得跨級晉升的機會。上汽集團還計劃在今年一季度內(nèi)對其大乘用車板塊的組織架構(gòu)進行大幅調(diào)整，以進一步適應市場變化和戰(zhàn)略需求。
上汽集團內(nèi)部多位人士認為，此次組織架構(gòu)和人事調(diào)整的一個重要背景是，上汽自主品牌正在為與華為的深度合作做好充分準備。據(jù)了解，首批已有超過40位華為員工入駐上汽，他們將在飛凡汽車內(nèi)部代號為ES37的純電SUV項目中發(fā)揮重要作用，計劃引入華為的全套解決方案。
此前，飛凡RC7在去年5月曾公布申報信息，并原計劃于去年內(nèi)亮相并上市。然而，由于榮威與飛凡品牌的整合，ES37項目一度被擱置。隨著項目的重啟，ES37將搭載華為的智能駕駛技術(shù)，成為上汽與華為合作的重要成果。
在全員競聘啟動的前一天，上汽集團與華為的高層還就雙方的合作事宜進行了深入的探討。據(jù)知情人士透露，雙方正在積極探索新的合作模式，如投資合作等，以進一步加深彼此的戰(zhàn)略合作關(guān)系。
