新款特斯拉Model Y的低調上市并未能避開業(yè)界的矚目，特斯拉官方微博上的一條“盡管對比”的宣言，瞬間點燃了各大汽車品牌的競爭熱情。小米、智界、阿維塔、極氪、領克以及樂道等車企紛紛應戰(zhàn)，這場無聲的較量在網(wǎng)絡上掀起了波瀾。
華為消費者業(yè)務CEO余承東在朋友圈率先發(fā)聲，直言智界R7在數(shù)據(jù)上保持領先，并期待實車對比。他毫不吝惜地稱贊智界R7具有明顯優(yōu)勢，并暗示新款Model Y架構簡單、成本低。這番言論無疑為這場對比增添了幾分火藥味。
阿維塔科技總裁陳卓也不甘示弱，公開回應特斯拉的挑戰(zhàn)，表示阿維塔07將迎戰(zhàn)。阿維塔官方微博配文“別怪小塔‘7’負你”，既展現(xiàn)了自信，也透露出一絲幽默。
樂道汽車總裁艾鐵成同樣表示，對比是樂道L60的強項，暗示樂道L60在對比中不會遜色。而極氪和領克也加入了這場對比，極氪選擇了極氪7X作為對比車型，領克則雖然沒有完全對應的車型，但在氣勢上并未示弱。
那么，新款Model Y究竟有何底氣向全網(wǎng)發(fā)起挑戰(zhàn)呢？從外觀上看，新車只是進行了小幅度的升級，車頭、車尾增加了貫穿式燈帶，車身長度增加了47mm，內飾依舊保持簡潔，但后排增加了8英寸的屏幕。動力方面沒有變化，續(xù)航方面單電機版和雙電機版分別增加了39km和31km。最大的亮點可能是搭載了最新的AI 4芯片，智駕算力得到了顯著提升。然而，在智駕軟件方面，F(xiàn)SD在國內尚未落地，因此在參數(shù)對比上，新款Model Y并不占優(yōu)勢。
但參數(shù)并非決定勝負的唯一因素，銷量才是硬道理。新款Model Y在上市后的首月就取得了61881輛的單車銷量，這無疑為特斯拉增添了不少底氣。面對如此強勁的對手，應戰(zhàn)的各大車企誰又能在銷量上超越新款特斯拉Model Y呢？這場對比的結果，還需時間來揭曉。
