在萬(wàn)眾矚目中，埃安UT終于揭開(kāi)了神秘面紗，成為市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞在介紹這款新車(chē)時(shí)，毫不吝嗇地給予了高度評(píng)價(jià)：“埃安UT就是先進(jìn)、新潮、高品質(zhì)的代名詞！”馮興亞的站臺(tái)，無(wú)疑體現(xiàn)了廣汽集團(tuán)對(duì)這款新車(chē)的重視與期待。
自11月廣州車(chē)展首次亮相以來(lái)，埃安UT便以其獨(dú)特的魅力吸引了大量市場(chǎng)關(guān)注。廣汽埃安迅速捕捉到這一市場(chǎng)信號(hào)，從首發(fā)到預(yù)售，僅用了不到兩個(gè)月的時(shí)間，便以驚人的速度將埃安UT推向市場(chǎng)。這款新車(chē)不僅承載著廣汽埃安的期望，更被視為自主品牌一體化運(yùn)營(yíng)的首個(gè)成果。
作為廣汽埃安旗下的第三款全球車(chē)型，埃安UT在外觀設(shè)計(jì)、空間應(yīng)用以及產(chǎn)品性能等方面都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。其獨(dú)特的造型和強(qiáng)勁的性能，讓市場(chǎng)看到了它成為爆款車(chē)型的潛力。埃安UT不僅完美融合了廣汽埃安的先進(jìn)使用價(jià)值、新潮情緒價(jià)值以及高品質(zhì)資產(chǎn)價(jià)值，更展示了埃安對(duì)純電動(dòng)小型車(chē)賽道的深刻理解和集中思考。
此次埃安UT共推出了三款車(chē)型，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為8.98萬(wàn)至10.98萬(wàn)元。這款定位純電動(dòng)兩廂轎車(chē)的車(chē)型，搭載了熱泵空調(diào)、大模型AI語(yǔ)音助手、V型側(cè)氣簾等一系列越級(jí)配置，為消費(fèi)者帶來(lái)了全新的駕駛體驗(yàn)。廣汽埃安副總經(jīng)理肖勇雖然謙虛地表示，UT成為“番禺行動(dòng)”后的首車(chē)純屬巧合，但不可否認(rèn)的是，無(wú)論是產(chǎn)品實(shí)力還是品牌價(jià)值，埃安UT都堪稱“番禺行動(dòng)”的第一車(chē)。
回顧2024年10月15日，廣汽集團(tuán)在總部搬遷后的第十三天，于廣州車(chē)展首日宣布了“番禺行動(dòng)”，立志用三年時(shí)間走出舒適圈，實(shí)現(xiàn)自我革新。根據(jù)規(guī)劃，廣汽集團(tuán)將通過(guò)多項(xiàng)措施，實(shí)施自主品牌一體化運(yùn)營(yíng)和自主品牌研產(chǎn)供銷統(tǒng)一調(diào)度，力爭(zhēng)在2027年實(shí)現(xiàn)自主品牌銷量占集團(tuán)總銷量的60%以上，挑戰(zhàn)自主品牌銷量200萬(wàn)輛的目標(biāo)。作為廣汽集團(tuán)自主品牌的核心，埃安肩負(fù)了新品發(fā)布和銷量提振的重任。
在科技方面，埃安始終走在行業(yè)前列。早在2017年，埃安就打造了純電專屬平臺(tái)AEP1.0，其超長(zhǎng)的續(xù)航能力和大空間給市場(chǎng)留下了深刻印象。而到了2022年11月，全新一代高端純電專屬平臺(tái)AEP3.0更是進(jìn)入了量產(chǎn)階段。這一平臺(tái)不僅繼承了上一代平臺(tái)的高續(xù)航和大空間特點(diǎn)，還在動(dòng)力性能和操控表現(xiàn)上得到了顯著提升。埃安推出的彈匣電池2.0更是行業(yè)首創(chuàng)槍擊不起火技術(shù)，裝車(chē)量已超過(guò)百萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)了超百億公里0自燃的驕人成績(jī)。
在智能化領(lǐng)域，埃安同樣表現(xiàn)出色。其率先推出的ADiGO智能生態(tài)系統(tǒng)，以用戶需求為導(dǎo)向，通過(guò)不斷迭代和進(jìn)化，實(shí)現(xiàn)了“懂你懂車(chē)懂生活”的智能化體驗(yàn)。無(wú)論是在城區(qū)道路、高速公路還是自動(dòng)泊車(chē)等生活常用場(chǎng)景，甚至是在雨雪等極端天氣下，埃安的智駕系統(tǒng)都能輕松應(yīng)對(duì)，精準(zhǔn)捕捉道路上的動(dòng)態(tài)信息，實(shí)現(xiàn)全程0接管，為用戶帶來(lái)更加便捷、安全的出行體驗(yàn)。
在高階智駕滲透率僅有6%且絕大多數(shù)集中在20萬(wàn)以上市場(chǎng)的情況下，埃安率先將目光投向了廣大消費(fèi)者群體。其推出的埃安霸王龍和埃安RT兩款配備激光雷達(dá)的高階智駕車(chē)型，成功將激光雷達(dá)高階智駕的門(mén)檻拉入16萬(wàn)元以內(nèi)，讓更多的年輕人也能享受到高階智駕帶來(lái)的樂(lè)趣。短短三個(gè)月內(nèi)，這兩款車(chē)型的體驗(yàn)覆蓋用戶就超過(guò)了12萬(wàn)人次，真正推動(dòng)了高階智駕的普及。
除了過(guò)硬的產(chǎn)品實(shí)力外，埃安還致力于賦予用戶“新潮的情緒價(jià)值”。馮興亞認(rèn)為：“新潮無(wú)關(guān)年齡、無(wú)關(guān)階層，它代表著生活的無(wú)限張力。”在過(guò)去幾年中，埃安構(gòu)建了“三國(guó)四地”的全球化設(shè)計(jì)網(wǎng)絡(luò)，匯聚了一批享譽(yù)業(yè)界的設(shè)計(jì)大師來(lái)賦能產(chǎn)品設(shè)計(jì)。此次備受好評(píng)的埃安UT外觀設(shè)計(jì)就是由廣汽米蘭設(shè)計(jì)中心的設(shè)計(jì)總監(jiān)斯蒂芬·亞楠操刀完成的。其獨(dú)特的“萌鳥(niǎo)大眼”車(chē)燈設(shè)計(jì)備受消費(fèi)者喜愛(ài)，成功在10萬(wàn)元級(jí)純電小車(chē)市場(chǎng)中脫穎而出。
在如今同質(zhì)化嚴(yán)重的汽車(chē)市場(chǎng)中，埃安憑借對(duì)設(shè)計(jì)的高要求和獨(dú)樹(shù)一幟的風(fēng)格成功賦予了品牌新潮的個(gè)性標(biāo)簽和時(shí)尚密碼。這種對(duì)用戶體驗(yàn)的極致追求不僅加強(qiáng)了埃安對(duì)客戶關(guān)系的深度管理，還提升了品牌的忠誠(chéng)度和辨識(shí)度。
在質(zhì)量方面，埃安同樣表現(xiàn)出色。在中國(guó)汽車(chē)質(zhì)量網(wǎng)、JD power以及中國(guó)汽車(chē)行業(yè)維修協(xié)會(huì)等權(quán)威機(jī)構(gòu)的評(píng)選中，埃安都獲得了極高的評(píng)價(jià)和榮譽(yù)。這些榮譽(yù)的背后是埃安對(duì)品質(zhì)的嚴(yán)苛要求和全力投入高質(zhì)量生產(chǎn)的決心。在安全方面，埃安更是不計(jì)成本地投入大量資金和資源來(lái)保障產(chǎn)品的安全性。其每年在安全研發(fā)上的投入都高達(dá)上億元，包括超200人的安全測(cè)試團(tuán)隊(duì)、每年超400次的碰撞試驗(yàn)以及價(jià)值超千萬(wàn)的Thor測(cè)試假人等。
在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，埃安憑借其出色的產(chǎn)品實(shí)力、新潮的設(shè)計(jì)以及高品質(zhì)的質(zhì)量保障成功脫穎而出。在剛剛過(guò)去的2024年中，埃安推出了多款備受市場(chǎng)歡迎的新車(chē)型，包括埃安霸王龍和埃安RT等。這些車(chē)型不僅為埃安帶來(lái)了可觀的銷量增長(zhǎng)，還成功提升了品牌形象和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。如今，隨著“10萬(wàn)精品”埃安UT的上市，埃安將再次迎來(lái)新的銷量增長(zhǎng)點(diǎn)。
埃安的成功背后是廣汽集團(tuán)在智能新能源領(lǐng)域深厚的積累。早在2017年，廣汽集團(tuán)就率先開(kāi)啟了新四化轉(zhuǎn)型并投資450億打造全球領(lǐng)先智聯(lián)新能源產(chǎn)業(yè)園。如今，該產(chǎn)業(yè)園已形成超千億規(guī)模的完整新能源產(chǎn)業(yè)鏈，為埃安的未來(lái)發(fā)展提供了強(qiáng)大的支持和保障。隨著“番禺行動(dòng)”的深入實(shí)施和更多車(chē)型的推出，埃安正加速步入快車(chē)道，向著更高的目標(biāo)邁進(jìn)。
