在歷史的長(zhǎng)河中，總有一些創(chuàng)新如同星辰般璀璨，照亮了人類(lèi)前行的道路。1950年代的美國(guó)，一艘名為“勇士號(hào)”的貨船，裝載著5000噸、多達(dá)194582種形狀各異的貨物，緩緩駛向德國(guó)的不來(lái)梅港。這批貨物種類(lèi)繁多，從盒子、紙箱到袋子、圓桶、罐子，甚至包括機(jī)動(dòng)車(chē)，裝卸過(guò)程耗時(shí)費(fèi)力，總共花費(fèi)了10天時(shí)間。這一場(chǎng)景，正是集裝箱革命前貨物運(yùn)輸?shù)恼鎸?shí)寫(xiě)照：成本高、效率低，嚴(yán)重制約了全球貿(mào)易的發(fā)展。
然而，這一切在1956年迎來(lái)了轉(zhuǎn)機(jī)。一位名叫麥克萊恩的美國(guó)卡車(chē)司機(jī)，發(fā)明了一種看似簡(jiǎn)單卻極具顛覆性的打包方式——集裝箱。他將貨物裝入標(biāo)準(zhǔn)化的鐵皮箱子，這些箱子尺寸統(tǒng)一，便于裝卸和運(yùn)輸。1956年4月26日，世界首批58個(gè)集裝箱搭乘“理想X號(hào)”貨輪，從新澤西州出發(fā)前往得克薩斯州。起重機(jī)每隔7分鐘就將一個(gè)集裝箱吊裝上船，僅用8小時(shí)就完成了全部裝載工作。這一創(chuàng)新，使得每噸貨物的裝船成本從5.83美元降至16美分，成本降幅高達(dá)三十六分之一，全球貿(mào)易行業(yè)因此迎來(lái)了“集裝箱時(shí)刻”。
如今，集裝箱的成功不僅在于其產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化，更在于它構(gòu)建了一套全新的運(yùn)輸體系生態(tài)。這一生態(tài)讓貨物變成了可以準(zhǔn)確描述的參數(shù)，進(jìn)而推動(dòng)了全球范圍內(nèi)的船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道等物流系統(tǒng)的建設(shè)和完善，極大地降低了運(yùn)輸成本。
而在儲(chǔ)能領(lǐng)域，當(dāng)前正面臨著與集裝箱革命前相似的困境。儲(chǔ)能企業(yè)需要將種類(lèi)繁多、標(biāo)準(zhǔn)不一的電芯和零部件集成為復(fù)雜的儲(chǔ)能系統(tǒng)，這些系統(tǒng)不僅需要運(yùn)輸?shù)绞澜绺鞯?，還需滿足多樣化儲(chǔ)能場(chǎng)景的定制化需求。從生產(chǎn)端到需求端，每個(gè)環(huán)節(jié)的非標(biāo)準(zhǔn)化都導(dǎo)致了成本的增加。
面對(duì)這一挑戰(zhàn)，海辰儲(chǔ)能提出了“集裝箱化”的解決方案。在2024年12月12日舉辦的第二屆海辰儲(chǔ)能生態(tài)日上，海辰儲(chǔ)能推出了∞Pack+全場(chǎng)景大容量?jī)?chǔ)能平臺(tái)。該平臺(tái)具備大容量、標(biāo)準(zhǔn)化、平臺(tái)化、場(chǎng)景化、可維護(hù)性五大優(yōu)勢(shì)，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，大大降低了系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的復(fù)雜程度。對(duì)于不同電芯的Pack，平臺(tái)化可實(shí)現(xiàn)最高達(dá)72%的零件共用率。
海辰儲(chǔ)能的解題思路，與集裝箱革命有著異曲同工之妙。首先，它找到了標(biāo)準(zhǔn)化的關(guān)鍵——Pack。通過(guò)解耦儲(chǔ)能系統(tǒng)的功能模塊，將電、熱、控制、消防、功率等強(qiáng)耦合關(guān)系轉(zhuǎn)變?yōu)槿躐詈详P(guān)系，實(shí)現(xiàn)了Pack與其他模塊的靈活配置。這一創(chuàng)新，使得儲(chǔ)能系統(tǒng)能夠像搭樂(lè)高一樣，根據(jù)客戶需求增配相應(yīng)的功能模塊，大幅降低了產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和采購(gòu)成本。
其次，海辰儲(chǔ)能?chē)@Pack這一特殊環(huán)節(jié)，進(jìn)行了體系化的思考。它不僅關(guān)注Pack本身的設(shè)計(jì)和優(yōu)化，還致力于打通整個(gè)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)鏈的生態(tài)。通過(guò)靈活的產(chǎn)線配置，海辰儲(chǔ)能推動(dòng)了全場(chǎng)景一體化定制方案的落地，同時(shí)開(kāi)放了儲(chǔ)能系統(tǒng)產(chǎn)品全生態(tài)鏈的合作，促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的協(xié)同發(fā)展。
海辰儲(chǔ)能的這一創(chuàng)新，不僅降低了儲(chǔ)能系統(tǒng)的成本，還提升了系統(tǒng)的靈活性和可維護(hù)性。例如，在寧夏騰格里100MW/200MWh儲(chǔ)能電站項(xiàng)目中，海辰儲(chǔ)能通過(guò)解耦設(shè)計(jì)，配置了集中式的冷卻系統(tǒng)，滿足了沙漠環(huán)境對(duì)儲(chǔ)能系統(tǒng)熱管理設(shè)計(jì)及能耗控制的高要求。同時(shí)，隨著儲(chǔ)能系統(tǒng)和電芯向大容量、長(zhǎng)時(shí)長(zhǎng)的演變，海辰儲(chǔ)能還可以通過(guò)柔性配置不同數(shù)量的Pack，實(shí)現(xiàn)更高容量的系統(tǒng)產(chǎn)品。
海辰儲(chǔ)能的這一創(chuàng)新，不僅是對(duì)儲(chǔ)能系統(tǒng)本身的顛覆，更是對(duì)整個(gè)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)的重塑。它推動(dòng)了儲(chǔ)能系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化設(shè)計(jì)，促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的協(xié)同發(fā)展，降低了儲(chǔ)能系統(tǒng)的成本，提升了系統(tǒng)的靈活性和可維護(hù)性。未來(lái)，隨著儲(chǔ)能技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，海辰儲(chǔ)能的這一創(chuàng)新有望成為儲(chǔ)能領(lǐng)域的新標(biāo)桿，引領(lǐng)儲(chǔ)能行業(yè)走向更加高效、可持續(xù)的發(fā)展道路。
