比亞迪近日正式推出了其全新中大型MPV車型——夏，這款車型共推出了四款配置，分別搭載了CLTC工況下100km和180km兩種純電續(xù)航版本，售價區(qū)間鎖定在24.98萬元至30.98萬元之間。消費(fèi)者還可以從四種外觀顏色和兩種內(nèi)飾配色中進(jìn)行選擇，以滿足個性化需求。
作為比亞迪王朝網(wǎng)第六大IP的首款MPV車型，夏不僅代表了比亞迪在MPV市場的全新探索，更是為中國品質(zhì)家庭量身打造的一款力作。新車全系標(biāo)配了5R12V“天神之眼”DiPilot 100高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)基于全棧自研的車載計算平臺，配備了包括5個高精度毫米波雷達(dá)、12個超聲波雷達(dá)和12個高清攝像頭在內(nèi)的29個傳感器，提供了多項(xiàng)駕駛輔助功能，大幅提升了駕駛安全與便利性。
夏在外觀設(shè)計上采用了華夏龍顏美學(xué)，內(nèi)飾則沿用了王朝新一代設(shè)計語言，整體風(fēng)格豪華而科技感十足。車內(nèi)搭載了DiLink 150智能座艙系統(tǒng)，支持三屏聯(lián)動影音娛樂播放、智能語音多車暢聯(lián)、手柄游戲等豐富應(yīng)用，并首次配備了DiSound音響系統(tǒng)，擁有28個揚(yáng)聲器和32個獨(dú)立音頻通道，搭配車載影院顯示屏，為乘客帶來極致的視聽享受。
針對MPV車型常見的車身長、停車難等問題，夏配備了全場景智能泊車輔助系統(tǒng)，包括遙控泊車和自動泊車功能，并通過3D全景透明影像幫助駕駛員觀察周圍環(huán)境，大大提升了停車的便捷性和安全性。
在空間方面，夏的表現(xiàn)同樣出色。其車身尺寸達(dá)到了5145mm×1970mm×1805mm，軸距更是達(dá)到了3045mm，為乘客提供了寬敞舒適的乘坐空間。座椅采用Nappa真皮材質(zhì)，中排座椅還配備了零感人體工程學(xué)設(shè)計，帶有電動調(diào)節(jié)、通風(fēng)加熱、按摩及腿托等功能，進(jìn)一步提升了乘坐的舒適性和便利性。
在動力方面，夏搭載了比亞迪第五代DM技術(shù)，配備了插混專用1.5T高效發(fā)動機(jī)、EHS200電混系統(tǒng)和插混專用功率型刀片電池，滿電滿電綜合續(xù)航里程可達(dá)1060km，NEDC百公里虧電油耗低至5.3L，電動機(jī)最大功率達(dá)200kW。這一動力組合不僅解決了傳統(tǒng)MPV油耗高、續(xù)航短、動力弱等問題，還為駕駛者帶來了更加澎湃的動力體驗(yàn)。
在安全方面，夏同樣表現(xiàn)出色。新車基于新一代插混整車平臺打造，擁有插混專屬超高安全籠式車身結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼和鋁合金占比高達(dá)79%。同時，新車還配備了全方位10安全氣囊、10碰撞傳感器以及10余項(xiàng)主動安全輔助系統(tǒng)，并基于最新版C-NCAP五星安全、C-IASI優(yōu)秀雙重高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行打造，為乘客提供了全方位的安全保障。
夏在底盤方面同樣進(jìn)行了精心調(diào)校。新車采用了前麥弗遜、后多連桿的獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，并全系標(biāo)配云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)和云輦預(yù)瞄系統(tǒng)，無論是在通勤、旅途還是商務(wù)接待等場景下，都能為乘客提供舒適穩(wěn)定的乘坐體驗(yàn)。同時，新車還全系標(biāo)配了R-EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向靈敏精準(zhǔn)，提供了“舒適/運(yùn)動”雙模式手感選擇，進(jìn)一步提升了駕駛的靈活性和舒適性。
