近期，美國新車市場(chǎng)傳來積極信號(hào)，2024年全年的新車銷量實(shí)現(xiàn)了6%的同比增長(zhǎng)，總量突破588萬輛大關(guān)。在這一整體向好的背景下，各大汽車品牌的表現(xiàn)各異，其中豐田汽車的表現(xiàn)尤為亮眼。
豐田汽車在美國市場(chǎng)的銷量增長(zhǎng)了4%，達(dá)到了233萬輛的新高度，占據(jù)了近60%的市場(chǎng)份額。這一成績(jī)的取得，很大程度上得益于其在混合動(dòng)力車市場(chǎng)的深耕細(xì)作。豐田不僅保持了傳統(tǒng)混合動(dòng)力車型的優(yōu)勢(shì)，還通過雷克薩斯品牌進(jìn)一步拓寬了市場(chǎng)。豐田方面表示，未來將繼續(xù)以混合動(dòng)力車型為核心，推動(dòng)銷量穩(wěn)定增長(zhǎng)。
本田汽車則在新能源汽車領(lǐng)域展現(xiàn)出了新的布局。據(jù)悉，本田計(jì)劃在2025年啟動(dòng)純電動(dòng)汽車的本地化生產(chǎn)，并擴(kuò)大混合動(dòng)力車型的產(chǎn)品陣容。這一戰(zhàn)略調(diào)整，旨在更好地適應(yīng)市場(chǎng)對(duì)新能源汽車的日益增長(zhǎng)的需求。
相比之下，日產(chǎn)汽車在混動(dòng)市場(chǎng)領(lǐng)域則面臨一些困境。盡管銷量實(shí)現(xiàn)了3%的增長(zhǎng)，但由于缺乏混動(dòng)車型，日產(chǎn)的整體銷量增長(zhǎng)顯得較為乏力。這也在一定程度上反映了混動(dòng)市場(chǎng)對(duì)于消費(fèi)者的重要性。
然而，并非所有汽車品牌都遭遇了挑戰(zhàn)。三菱汽車和馬自達(dá)汽車就在市場(chǎng)上取得了顯著的增長(zhǎng)。三菱汽車憑借主力車型“歐藍(lán)德”SUV的熱銷，實(shí)現(xiàn)了26%的同比增長(zhǎng)。而馬自達(dá)汽車則因?yàn)镾UV和插電式混合動(dòng)力車的熱銷，取得了17%的增長(zhǎng)率。這些成績(jī)的取得，不僅提升了品牌的市場(chǎng)地位，也為消費(fèi)者提供了更多元化的選擇。
斯巴魯汽車在美國市場(chǎng)的銷售表現(xiàn)也值得稱道。其銷量實(shí)現(xiàn)了6%的穩(wěn)定增長(zhǎng)，繼續(xù)保持了良好的發(fā)展勢(shì)頭。
從整體來看，美國市場(chǎng)中混合動(dòng)力車的比例正在不斷提高。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在7-9月期間，混合動(dòng)力車的比例已經(jīng)接近10%，創(chuàng)下了歷史新高。這一趨勢(shì)不僅反映了消費(fèi)者對(duì)環(huán)保、節(jié)能車型的日益關(guān)注，也為各大汽車品牌提供了新的發(fā)展機(jī)遇。
