在北京，一場盛大的交付儀式標志著問界M9豪華車型邁入了一個全新里程碑。賽力斯集團的創(chuàng)始人張興海親自向知名藝術家閻維文遞上了問界M9第15萬輛新車的鑰匙，共同見證了這一歷史性時刻，問界M9以其卓越品質被譽為“世界級好車”。
問界M9能夠在國內豪華車市場中獨占鰲頭，得益于華為的智能技術賦能，同時也離不開賽力斯在電動化技術領域的深厚積累。賽力斯始終圍繞用戶需求，探索并實踐了純電與增程并行的雙技術路線。早在2016年，賽力斯就前瞻性地布局增程技術研發(fā)，成為這一領域的先行者與領航者。其超級增程技術歷經多次迭代，以“油電轉換率”和“NVH性能”為核心，不斷突破技術瓶頸，為用戶提供極致體驗。
在2024年的廣州車展上，賽力斯正式推出了全新一代超級增程系統(tǒng)，該系統(tǒng)基于“賽翼（C2E）增程架構”與“RoboREX智能控制技術”構建，實現(xiàn)了靜謐性、高集成度和高效率三大行業(yè)頂尖優(yōu)勢。賽翼增程架構通過高度集成化設計，大幅縮減了增程系統(tǒng)的體積和重量，減少了運行中的振動和噪音。同時，結合RoboREX智能增程控制技術，實現(xiàn)了智能主動能量管理，讓增程器從被動響應轉變?yōu)橹鲃庸ぷ?，提高了能源利用效率，進一步降低了噪音。
據(jù)悉，全新一代賽力斯超級增程系統(tǒng)實現(xiàn)了綜合油耗降低15%，噪音感知降低90%，增程器實際效率超過3.6kWh/L，達到了行業(yè)量產增程器的頂尖水平。這些技術優(yōu)勢使得賽力斯超級增程在激烈的市場競爭中大放異彩，成為推動問界M9銷量持續(xù)攀升的重要力量。同時，賽力斯超級增程還促進了整個行業(yè)的發(fā)展，2024年賽力斯增程器銷量超過47萬臺，并與12家行業(yè)伙伴建立了合作關系。
張興海在近期發(fā)布的新年內部信中強調，2025年，賽力斯將繼續(xù)秉承“全心全意為用戶服務”的理念，堅持軟件定義汽車的技術路線，以智慧重塑豪華，問界M9將致力于保持豪華車銷量領先地位。賽力斯在增程技術領域的不斷探索和創(chuàng)新，為消費者帶來了更多智能、高效、舒適的出行選擇，推動了中國自主豪華品牌不斷向前發(fā)展。
賽力斯通過持續(xù)的技術創(chuàng)新和優(yōu)化，不僅提升了問界M9的市場競爭力，也為中國自主豪華品牌樹立了新的標桿。
