知名汽車評(píng)論員陳震近期在國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)（CES）上，于拉斯維加斯親身體驗(yàn)了特斯拉Cybertruck的最新完全自動(dòng)駕駛（FSD）功能，并公開分享了他的試駕心得。
據(jù)相關(guān)消息透露，陳震試駕的特斯拉Cybertruck搭載了特斯拉去年底發(fā)布的FSD V13.2.2版本。這一新版本的一大特點(diǎn)是，車輛無需提前設(shè)定導(dǎo)航，即可從停車場直接啟動(dòng)FSD功能，只需在行駛途中開啟即可。
在試駕時(shí)，陳震選擇了FSD的“極速”模式進(jìn)行體驗(yàn)。然而，對(duì)于特斯拉FSD的表現(xiàn)，陳震并未給出正面評(píng)價(jià)。他表示，盡管試駕時(shí)路上車輛稀少，但特斯拉FSD在左轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)了駛?cè)肽嫘械那闆r，輔助泊車時(shí)壓線，甚至還撞上了護(hù)欄。
陳震進(jìn)一步指出，特斯拉FSD的整體表現(xiàn)并不突出，甚至在某些方面不如國內(nèi)的小鵬汽車和華為在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的表現(xiàn)。他認(rèn)為，特斯拉FSD在處理復(fù)雜路況和應(yīng)對(duì)突發(fā)情況時(shí)，仍需要進(jìn)一步的提升和完善。
社交媒體上也有網(wǎng)友發(fā)表觀點(diǎn)，認(rèn)為特斯拉FSD的智駕能力約為小鵬汽車的80%。對(duì)于這一觀點(diǎn)，陳震表示贊同。
實(shí)際上，小鵬汽車董事長何小鵬也曾親自體驗(yàn)過特斯拉FSD功能，并對(duì)其技術(shù)能力給予了肯定。去年6月，何小鵬在美國試駕了特斯拉FSD V12.3.6版本，并表示整體體驗(yàn)非常流暢，在大部分路況下都讓他感到滿意。然而，何小鵬也指出，在中國道路上的自動(dòng)駕駛，小鵬汽車可能更具優(yōu)勢，因?yàn)樾※i更了解中國路況。但從技術(shù)能力上看，特斯拉仍然處于領(lǐng)先地位。
盡管如此，特斯拉FSD在陳震的試駕過程中出現(xiàn)的種種問題，仍引發(fā)了人們對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)安全性和可靠性的關(guān)注。
