全球新能源汽車市場在近年來展現(xiàn)出了強勁的增長勢頭，而2025年的發(fā)展前景更是吸引了眾多目光。根據(jù)中銀證券最新發(fā)布的《新能源汽車行業(yè)2025年度策略》報告，盡管2024年市場經(jīng)歷了價格波動，但整體發(fā)展態(tài)勢依然樂觀。
回顧2024年，全球新能源汽車市場呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的景象。數(shù)據(jù)顯示，截至去年9月，全球新能源汽車銷量實現(xiàn)了超過20%的同比增長，滲透率也持續(xù)上升。Marklines的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，該時間段內(nèi)全球新能源汽車累計銷量高達1175.56萬輛，同比增長21.36%。月度滲透率同樣穩(wěn)步增長，累計滲透率已達到19.11%，較上一年度增長了3.14個百分點。
在中國市場，新能源汽車的表現(xiàn)尤為出色。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，2024年1至10月，國內(nèi)新能源汽車的產(chǎn)銷量均保持了高速增長，滲透率不斷提升。特別是在10月份，新能源汽車的產(chǎn)銷量分別達到了146.3萬輛和143萬輛，同比分別增長48%和49.6%。新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量的比例也攀升至46.8%。1至10月的累計產(chǎn)銷量分別達到了977.9萬輛和975萬輛，同比分別增長33%和33.9%。
在車型和品牌方面，特斯拉的Model Y和Model 3繼續(xù)在全球市場上占據(jù)領(lǐng)先地位。盡管Model Y在2024年1至9月的累計銷量同比下降了12.35%，但仍以89.28萬輛的銷量位居榜首。而Model 3則以50.89萬輛的銷量緊隨其后，同比增長3.21%。在中國市場，比亞迪憑借宋PLUS、秦PLUS、海鷗等熱銷車型，實現(xiàn)了銷量的快速增長。2024年1至9月，比亞迪的全球銷量達到了288.50萬輛，同比增長35.52%。
中銀證券的報告還指出，盡管目前新能源汽車行業(yè)的供需拐點尚未到來，但產(chǎn)能出清的速度正在加快。預計2025年，電池和材料環(huán)節(jié)的盈利能力將得到修復。固態(tài)電池等新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化落地速度也在加快，這將為整個產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)升級提供有力支撐。
全球新能源汽車市場在2024年取得了顯著成績，而2025年則有望在持續(xù)增長的市場需求、不斷提升的滲透率以及新技術(shù)的推動下，迎來更加廣闊的發(fā)展空間和機遇。
