在2025年國際消費電子展（CES）上，本田汽車震撼發(fā)布了兩款全新概念車型——0 Saloon與0 SUV，標志著本田在電動汽車領(lǐng)域的又一重大突破。這兩款車型的量產(chǎn)版本分別計劃在2026年底和上半年面世，且均將在俄亥俄州的本田電動汽車制造中心投產(chǎn)。
0 Saloon概念車作為本田的旗艦轎車，其設(shè)計靈感源自2024年CES上首次亮相的Saloon概念車，經(jīng)過精心調(diào)整，呈現(xiàn)出更加成熟和量產(chǎn)化的風(fēng)貌。新車采用了流線型車身設(shè)計，車頭部分配備有創(chuàng)新的燈組，以及一個可伸縮的電動燈蓋，不僅提升了科技感，也彰顯了本田對于細節(jié)的關(guān)注。新車還引入了全新的發(fā)光“H”標志，進一步提升了辨識度。車身側(cè)面，獨特的雙A柱設(shè)計和攝像頭電子后視鏡，配合低風(fēng)阻輪圈，共同營造出未來感十足的氛圍。
車尾部分，0 Saloon采用了類似MPV的設(shè)計，矩形環(huán)狀尾燈組具有極高的辨識度，點亮后更是璀璨奪目。同時，大尺寸的尾部擴散器裝置不僅提升了運動感，更有助于優(yōu)化氣流，降低風(fēng)阻。內(nèi)飾方面，新車配備了貫穿式全液晶屏幕，包括數(shù)字儀表盤、中央觸摸屏、副駕乘顯示屏以及電子外后視鏡顯示屏幕，為駕駛者和乘客帶來了前所未有的科技體驗。方向盤則采用了電控轉(zhuǎn)向設(shè)計，實現(xiàn)了真正的無物理連接。
相較于0 Saloon的激進設(shè)計，0 SUV概念車則顯得更加內(nèi)斂和實用。車頭部分采用了長前艙設(shè)計，大燈組與品牌LOGO完美融合在前格柵面板中，整體造型動感十足。車身側(cè)面，大傾斜角度的擋風(fēng)玻璃和相對較低的車頂線條，配合雙色外觀和寬厚的輪眉，共同營造出一種現(xiàn)代而動感的氣息。車尾部分，寬扁的長方形后窗玻璃和U形尾燈組相得益彰，而夸張的尾部擴散器裝置則進一步提升了運動感。
內(nèi)飾方面，0 SUV同樣采用了貫穿式全液晶顯示屏設(shè)計，為駕駛者和乘客提供了豐富的信息娛樂體驗。動力方面，雖然本田官方并未透露太多細節(jié)，但此前發(fā)布的0系列動力試驗車已經(jīng)展示了本田在電動汽車技術(shù)方面的強大實力。據(jù)悉，該車型將配備后輪驅(qū)動和全輪驅(qū)動系統(tǒng)，并采用本田自主研發(fā)的電動機和新型薄款鋰離子電池，預(yù)計續(xù)航里程將達到約480公里。
本田還公布了全新的“Honda SENSING Elite”系統(tǒng)，該系統(tǒng)符合L3級自動駕駛功能，將進一步提升駕駛安全性和便利性。同時，本田還為0系列車型打造了專用高性能SoC芯片，采用Multi-die芯片系統(tǒng)，將瑞薩電子第五代R-Car X5系列SoC芯片與本田自研AI軟件所優(yōu)化的AI加速器相結(jié)合，實現(xiàn)了2,000 TOPS（Sparse）的算力，達到了行業(yè)領(lǐng)先水平。這一創(chuàng)新技術(shù)的引入，無疑將進一步提升本田電動汽車的智能化水平和市場競爭力。
