近期，奧迪汽車宣布了一項(xiàng)關(guān)于新車命名的重大變革，將奇數(shù)序列保留給燃油車，而偶數(shù)序列則專屬于新能源汽車。這一變動(dòng)引發(fā)了廣泛關(guān)注，尤其是當(dāng)全新奧迪A5L發(fā)布后，市場(chǎng)上有聲音認(rèn)為它實(shí)際上是奧迪A4L的升級(jí)版。不過(guò)，一汽奧迪官方迅速作出回應(yīng)，明確表示奧迪A6L將不受此命名規(guī)則調(diào)整的影響，繼續(xù)沿用現(xiàn)有命名。
值得注意的是，一組關(guān)于全新奧迪A6L e-tron的偽裝測(cè)試諜照近日被媒體曝光。這款車型是長(zhǎng)軸版的純電動(dòng)奧迪A6L，標(biāo)志著長(zhǎng)春工廠在PPE平臺(tái)下的又一力作，繼奧迪Q6L e-tron后，它將成為第二款基于此平臺(tái)生產(chǎn)的產(chǎn)品。目前，新車正在接受嚴(yán)格的冬季測(cè)試，預(yù)計(jì)最快將在今年內(nèi)正式發(fā)布。
從諜照中透露的信息來(lái)看，全新奧迪A6L e-tron在外觀設(shè)計(jì)上采用了全新的設(shè)計(jì)理念。盡管是一款純電動(dòng)車型，但它依然保留了奧迪標(biāo)志性的六邊形格柵，并融入了隱藏式門把手和低風(fēng)阻輪轂等現(xiàn)代元素。新車還升級(jí)了分體式大燈組，這一設(shè)計(jì)雖然頗具爭(zhēng)議，但無(wú)疑為車輛增添了幾分獨(dú)特的韻味，也讓人聯(lián)想到捷尼賽思的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
多年來(lái)，奧迪汽車因其卓越的大燈設(shè)計(jì)而被譽(yù)為“燈廠”。然而，在問(wèn)界M9推出動(dòng)態(tài)交互大燈后，奧迪A6L e-tron似乎并未急于跟進(jìn)，而是選擇了獨(dú)特的分體式燈組設(shè)計(jì)。除了大燈外，新車尾部還配備了貫穿式尾燈組和小巧的鴨尾擾流板，進(jìn)一步提升了車輛的辨識(shí)度和運(yùn)動(dòng)感。
在動(dòng)力方面，全新奧迪A6L e-tron預(yù)計(jì)將搭載107kWh的電池組，提供高達(dá)700公里的純電續(xù)航里程。新車還將提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)模式供消費(fèi)者選擇。這一性能表現(xiàn)無(wú)疑為奧迪在新能源汽車市場(chǎng)樹立了新的標(biāo)桿。
盡管全新奧迪A6L e-tron在性能和設(shè)計(jì)上都表現(xiàn)出色，但消費(fèi)者們也開始擔(dān)心未來(lái)這款車型的優(yōu)惠幅度可能會(huì)有所減少。不過(guò)，無(wú)論如何，奧迪的這一創(chuàng)新之舉無(wú)疑為新能源汽車市場(chǎng)帶來(lái)了新的活力和期待。
