近期，電動汽車市場迎來了新的熱潮，其中AION品牌的表現(xiàn)尤為搶眼。從AION V到AION RT，再到最新預售的AION UT，AION系列車型在市場上贏得了廣泛好評，消費者對其的青睞程度不斷攀升。
據(jù)經銷商反饋，AION V和AION RT這兩款于2024年下半年推出的車型，在市場上的需求極為旺盛。許多經銷商店面的訂單量已經爆滿，銷售成功率極高，幾乎很少有“戰(zhàn)敗”的情況出現(xiàn)。在10萬-15萬級電車市場中，這兩款車的單月銷量均能輕松突破萬臺大關，這在競爭如此激烈、選擇如此多樣的市場中，實屬難能可貴。
AION系列車型的成功，一方面得益于其合理的定價策略。以AION UT為例，其預售價僅為8.98萬元起，且全系標配420km的續(xù)航里程，沒有短續(xù)航車型。這樣的配置對于城市通勤、AB兩點出行的用戶來說，完全能夠滿足需求。據(jù)推測，正式售價還將有所調整，起售價有望在8萬-8.5萬元之間。如果再加上國家補貼，入門車型的購入價格甚至可能低至7萬-7.5萬元左右。
另一方面，AION系列車型的產品力也十分強勁。AION UT采用了全系掀背造型，設計更加運動、年輕，后備箱載物能力極強。同時，AION品牌一直以來都敢于在用料和配置上給予消費者更多驚喜。AION UT的內飾用料、工藝和配置都表現(xiàn)出色，且設計標準達到了雙五星水平，同時滿足國內和歐洲的安全標準。
在10萬以內的純電車市場中，消費者的選擇其實并不多。盡管比亞迪海鷗、海豚，吉利星愿，五菱繽果等車型都取得了一定的市場份額，但整個市場仍有巨大的發(fā)展空間。用戶對尺寸大、續(xù)航長、價格合理的產品需求持續(xù)增長，而市場尚未完全飽和。以吉利星愿為例，短短兩三個月內就實現(xiàn)了單周6000臺以上的交付量，銷量完全受限于產能。
AION UT憑借其突出的產品力，完全有能力與吉利星愿等車型正面競爭。其接近4米3的車身尺寸，提供了寬敞的后排空間和后備箱空間；100kW的大電機和大電池包，讓駕駛體驗更加暢快。同時，AION UT的設計也深受年輕消費者喜愛，時尚、顏值高、內飾質感強。
10萬以內的純電市場是一個共同推進電動化的巨大市場，新入局的產品只要實力夠強，就能獲得消費者的青睞。這一細分市場的用戶更關注日常的使用體驗，經濟、顏值高、設計好是巨大的賣點。AION UT和吉利星愿等優(yōu)秀產品，正共同搶奪過去燃油車產品的生存空間。
隨著新能源滲透率的不斷提高，2025年新能源市場的滲透率有望突破55%。這意味著越來越多的消費者將更傾向于選擇電車，尤其是10萬以內的電車市場。在AION V和AION RT的成功基礎上，AION UT的爆款潛力日益顯現(xiàn)。對于工薪階層來說，他們更看重的是產品力的明顯提升，而AION UT正好滿足了這一需求。
