在近期盛大開幕的CES 2025國際消費(fèi)電子展上，英偉達(dá)公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官黃仁勛揭曉了公司在汽車行業(yè)的合作新動(dòng)向，其中中國汽車制造商占據(jù)了合作的顯著位置。
據(jù)悉，英偉達(dá)已與多家全球知名汽車制造商建立了合作關(guān)系，這些企業(yè)包括特斯拉、比亞迪、捷豹路虎、理想汽車、奔馳、豐田、Rivian、小米汽車、沃爾沃、Lucid以及新興品牌極氪等。還有多家專注于L4級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)的公司加入了這一合作陣營。
尤為引人注目的是，黃仁勛在會(huì)上宣布英偉達(dá)與全球汽車制造業(yè)巨頭豐田達(dá)成了深度合作。根據(jù)協(xié)議，豐田將采用英偉達(dá)的Orin芯片來打造其下一代車型，并運(yùn)行基于NVIDIA DriveOS的操作系統(tǒng)。這一舉措無疑為雙方的合作注入了新的活力。
不僅如此，英偉達(dá)還宣布與自動(dòng)駕駛技術(shù)公司Aurora以及汽車零部件供應(yīng)商大陸集團(tuán)攜手，共同推進(jìn)L4級(jí)別自動(dòng)駕駛卡車的發(fā)展。在這一合作中，DriveOS將被集成到L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛卡車中，大陸集團(tuán)更是計(jì)劃在2027年實(shí)現(xiàn)這一方案的量產(chǎn)。
然而，值得注意的是，去年曾高調(diào)宣布自研智能駕駛芯片的蔚來和小鵬汽車，此次并未出現(xiàn)在英偉達(dá)的合作名單中，引發(fā)了業(yè)界對(duì)于這兩家車企未來智能駕駛技術(shù)路線的猜測。
