在中國汽車行業(yè)的新一輪變革浪潮中，新能源車的普及率不斷攀升，價格戰(zhàn)愈演愈烈，市場淘汰賽也愈發(fā)激烈。面對這些前所未有的挑戰(zhàn)，中國品牌如何保持競爭優(yōu)勢，成為了亟需解答的課題。吉利控股集團董事長李書福在新年致辭中，以“穿越周期、韌性成長、穩(wěn)健前行”為關鍵詞，揭示了吉利的應對策略。
李書福強調(diào)，吉利必須緊跟時代步伐，嚴格執(zhí)行《臺州宣言》的各項內(nèi)容，確保企業(yè)沿著正確的發(fā)展道路前進。他堅決反對行業(yè)內(nèi)卷式的惡性競爭，堅守吉利的核心價值觀。2024年9月發(fā)布的《臺州宣言》，標志著吉利進入了一個新的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型階段，明確了未來集團戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的五大方向，為迎接產(chǎn)業(yè)競爭的新挑戰(zhàn)提供了戰(zhàn)略綱領。
與17年前的《寧波宣言》類似，《臺州宣言》是吉利在深入審視汽車市場變革后形成的戰(zhàn)略共識，不僅代表吉利在戰(zhàn)略層面的一次重大調(diào)整，也預示著中國汽車產(chǎn)業(yè)即將迎來深刻變革。為了更好地實現(xiàn)2030愿景，吉利還發(fā)布了“一三三”戰(zhàn)略思路，包括一個總綱《臺州宣言》，以及三大轉(zhuǎn)型和三大版塊的強化。
吉利控股認為，“一三三”戰(zhàn)略是吉利的戰(zhàn)略導航圖，將為吉利在電動智能化轉(zhuǎn)型中提供關鍵支持，推動集團可持續(xù)發(fā)展。吉利既生產(chǎn)乘用車也生產(chǎn)商用車，乘用車注重提升用戶出行體驗，商用車則注重物流運輸體驗，形成“乘商互聯(lián)”的發(fā)展格局。吉利正努力從產(chǎn)品制造競爭力向生態(tài)服務競爭力轉(zhuǎn)變，從規(guī)模成本優(yōu)勢向綠色智能科技優(yōu)勢轉(zhuǎn)變，從各品牌獨立運營向全球化深度協(xié)同轉(zhuǎn)變。
在《臺州宣言》的指導下，吉利乘用車版塊將形成吉利汽車集團和極氪科技集團兩大主體，分別面向大眾主流市場和高端豪華市場。吉利乘用車版塊對未來發(fā)展充滿信心，將2025年的銷量目標定為271萬輛，較2024年增長約25%。其中，吉利汽車集團目標為200萬輛，銀河品牌挑戰(zhàn)年銷100萬輛，并繼續(xù)開拓海外市場；極氪科技集團目標為71萬輛，計劃在未來兩年內(nèi)成為年產(chǎn)銷百萬級的高端豪華新能源汽車集團。
在技術協(xié)同方面，吉利乘用車版塊將在七大領域深化協(xié)同，包括整車機械架構、電子電氣架構、智能駕駛、智能座艙、電驅(qū)系統(tǒng)、動力電池及超級電混。吉利將布局全球新能源架構和共享電子電氣架構，打造針對不同市場的智駕方案，并根據(jù)用戶體驗打造兩套座艙系統(tǒng)。這些舉措旨在通過資源深化整合，更好地鏈接用戶，優(yōu)化車型規(guī)劃和技術路線，降本增效，提升企業(yè)綜合競爭優(yōu)勢。
吉利乘用車版塊還將在多個領域深化技術協(xié)同，包括布局GEA全球新能源架構和SEA浩瀚架構，打造共享電子電氣架構EEA4.0，并針對大眾主流市場和高端豪華市場分別打造智駕方案。吉利計劃最大化共享軟硬件資源，打造FlymeAuto和ZEEKR AI OS兩套座艙系統(tǒng)，并規(guī)劃180和220兩大電驅(qū)平臺。
吉利控股集團充分發(fā)揮其在純電、智能電混、醇氫電動等領域的優(yōu)勢，為第9屆亞冬會提供了1250輛智能精品車，用于火炬?zhèn)鬟f、交通保障和禮賓服務等多個場景。其中，350輛醇氫電動汽車為亞冬會超低溫環(huán)境用車提供了安全、綠色、高效的解決方案。
吉利將繼續(xù)堅定落實《臺州宣言》，聚焦汽車主業(yè)，加速戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，堅守企業(yè)核心價值觀，全面落實ESG本質(zhì)要求，堅持長期主義，推動企業(yè)發(fā)展進入全新階段。
