近期，知名汽車(chē)評(píng)論員陳震就一起涉及領(lǐng)克品牌新車(chē)發(fā)布的事故，向公眾及領(lǐng)克品牌表達(dá)了誠(chéng)摯的歉意。此次風(fēng)波源于領(lǐng)克900車(chē)型發(fā)布前夕的一個(gè)意外。
據(jù)陳震在社交媒體上的說(shuō)明，他的團(tuán)隊(duì)在領(lǐng)克900發(fā)布會(huì)前兩天，已經(jīng)預(yù)先拍攝并準(zhǔn)備好了新車(chē)的視頻內(nèi)容。然而，根據(jù)與領(lǐng)克品牌簽訂的保密協(xié)議，該視頻應(yīng)在發(fā)布會(huì)當(dāng)晚8點(diǎn)半后發(fā)布。遺憾的是，負(fù)責(zé)上傳視頻的團(tuán)隊(duì)成員不慎將發(fā)布時(shí)間設(shè)定為當(dāng)天早上8點(diǎn)半，導(dǎo)致新車(chē)信息提前泄露。這一失誤給領(lǐng)克品牌帶來(lái)了不小的困擾和潛在的經(jīng)濟(jì)損失。
陳震表示，他已經(jīng)收到了領(lǐng)克品牌的律師函，并承諾將積極應(yīng)對(duì)，配合解決后續(xù)問(wèn)題。他同時(shí)向同行表達(dá)了歉意，稱(chēng)此次事故給他們帶來(lái)了不必要的壓力和焦慮。為了吸取教訓(xùn)，陳震透露，那位負(fù)責(zé)更新視頻的團(tuán)隊(duì)成員已經(jīng)離職，團(tuán)隊(duì)將重新審視并優(yōu)化現(xiàn)有的內(nèi)容更新流程，確保類(lèi)似事件不再發(fā)生。
領(lǐng)克900的全球首秀于1月3日在上海舉行，此次事件發(fā)生在吉利控股集團(tuán)宣布對(duì)極氪和領(lǐng)克進(jìn)行股權(quán)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，以及極氪與領(lǐng)克完成戰(zhàn)略整合的大背景下。對(duì)于陳震的道歉，吉利控股集團(tuán)副總裁楊學(xué)良表現(xiàn)出了理解，認(rèn)為陳震的態(tài)度是真誠(chéng)的，并呼吁公眾無(wú)需過(guò)度猜測(cè)。
律師函中，領(lǐng)克品牌要求陳震的團(tuán)隊(duì)在收到律師函后的5個(gè)工作日內(nèi)聯(lián)系委托人，并根據(jù)保密協(xié)議支付高達(dá)500萬(wàn)元的賠償金。這一要求無(wú)疑給陳震及其團(tuán)隊(duì)帶來(lái)了不小的壓力。
值得注意的是，陳震并非首次因個(gè)人行為引發(fā)公眾關(guān)注。早在2024年12月18日，陳震在北京西五環(huán)主路園博園橋行駛時(shí)，被粉絲抓拍到他正在看手機(jī)。次日，陳震在個(gè)人微博上承認(rèn)了錯(cuò)誤，并表示將盡量避免此類(lèi)行為。然而，他仍因駕車(chē)時(shí)妨礙交通安全被罰款200元，記3分。
陳震作為知名車(chē)評(píng)人和蘿卜報(bào)告的創(chuàng)始人，在汽車(chē)圈內(nèi)有著廣泛的影響力。他曾在2005年至2006年期間，以“二環(huán)十三郎”的稱(chēng)號(hào)聞名，這一稱(chēng)號(hào)源于他在晚上九、十點(diǎn)鐘正常車(chē)流量的情況下，僅用13分鐘就跑完了長(zhǎng)達(dá)32.7公里的北京二環(huán)路。然而，此次事件再次提醒了汽車(chē)評(píng)論員和媒體在發(fā)布新車(chē)信息時(shí)，必須嚴(yán)格遵守保密協(xié)議，以免給品牌方帶來(lái)不必要的麻煩和損失。
