中國能源法律體系的嶄新篇章已經(jīng)翻開，伴隨著《中華人民共和國能源法》在2025年初的正式生效，國家能源治理體系迎來了全面革新。這部法律不僅覆蓋了能源規(guī)劃、開發(fā)利用、市場(chǎng)建設(shè)、應(yīng)急儲(chǔ)備及科技創(chuàng)新等多個(gè)重要環(huán)節(jié)，更在歷史上首次將氫能正式定義為能源的一種，這一變革無疑為氫能的管理屬性帶來了根本性的轉(zhuǎn)變。
根據(jù)《能源法》的具體規(guī)定，能源的種類得到了極大的擴(kuò)展。除了傳統(tǒng)的煤炭、石油、天然氣之外，核電、水能、生物質(zhì)能、風(fēng)能、太陽能、地?zé)崮堋⒑Ｑ竽艿瓤稍偕茉匆脖患{入其中。尤為電力、熱力和氫能也被明確認(rèn)定為能源，這意味著氫能終于擺脫了長期以來作為?；饭芾淼氖`，為其未來的發(fā)展開辟了廣闊的道路。
近年來，中國在氫能領(lǐng)域的政策布局愈發(fā)緊密，氫能汽車作為新能源汽車領(lǐng)域的佼佼者，正迎來前所未有的發(fā)展機(jī)遇。特別是在氫燃料電池汽車領(lǐng)域，其發(fā)展勢(shì)頭之強(qiáng)勁，令人矚目。
與純電動(dòng)汽車相比，氫燃料電池汽車展現(xiàn)出了一系列顯著優(yōu)勢(shì)。其快速補(bǔ)能、長續(xù)航里程、卓越的低溫性能、高安全性以及可回收利用性等特點(diǎn)，使得氫燃料電池乘用車成為未來汽車發(fā)展的重要趨勢(shì)，并受到了國家的重點(diǎn)扶持。
在這一背景下，海馬汽車作為中國氫能汽車研發(fā)的佼佼者，其表現(xiàn)尤為搶眼。自2013年起，海馬汽車便投身于氫燃料電池車的研發(fā)，至今已累計(jì)申請(qǐng)了27項(xiàng)專利，并成功獲得了氫燃料電池乘用車生產(chǎn)資質(zhì)及產(chǎn)品公告。海馬汽車還攜手中國航天、中國華能等龍頭企業(yè)，在?？诮⒘思蓓敼夥l(fā)電、電解水制氫及高壓加氫于一體的綜合站點(diǎn)，為氫能汽車的推廣和應(yīng)用提供了有力支持。
2024年9月，海馬汽車旗下的氫燃料電池汽車7X-H在2024世界新能源汽車大會(huì)上驚艷登場(chǎng)，并榮幸地成為大會(huì)的官方指定用車。其卓越的性能、出色的品質(zhì)以及舒適的乘坐體驗(yàn)，贏得了與會(huì)者的一致好評(píng)和高度贊譽(yù)。這一成就不僅彰顯了海馬汽車在氫燃料電池乘用車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，也為其未來的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
在取得顯著成就的同時(shí)，海馬汽車也在積極推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)的全面發(fā)展。公司正不斷深化與國內(nèi)外企業(yè)的合作，探索與上游海上風(fēng)電、制氫加氫以及下游氫燃料電池汽車使用端的廣泛合作，為打造“氫能島”、發(fā)展“氫經(jīng)濟(jì)”、構(gòu)建“氫社會(huì)”貢獻(xiàn)著自己的力量。
