小馬智行近日宣布了一項(xiàng)重要進(jìn)展，香港機(jī)場(chǎng)管理局在公開(kāi)場(chǎng)合展示了多款無(wú)人駕駛車輛，其中小馬智行的第六代無(wú)人駕駛Robotaxi尤為引人注目。這批無(wú)人駕駛車輛大多已準(zhǔn)備或即將在香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)投入使用，標(biāo)志著自動(dòng)駕駛技術(shù)在香港地區(qū)邁出了實(shí)質(zhì)性的一步。
據(jù)透露，小馬智行計(jì)劃首先為香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)的工作人員提供機(jī)場(chǎng)內(nèi)的Robotaxi通勤服務(wù)。這一舉措不僅將提升機(jī)場(chǎng)內(nèi)部交通的便捷性，更為小馬智行后續(xù)將Robotaxi服務(wù)拓展至香港市區(qū)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。香港機(jī)場(chǎng)管理局亦表示，載客無(wú)人車最快將在明年年底前正式投入運(yùn)營(yíng)，這無(wú)疑為自動(dòng)駕駛技術(shù)的商業(yè)化應(yīng)用注入了新的活力。
值得注意的是，小馬智行在北京大興機(jī)場(chǎng)已經(jīng)開(kāi)啟了自動(dòng)駕駛接駁收費(fèi)服務(wù)，并在廣州白云機(jī)場(chǎng)周邊展開(kāi)了自動(dòng)駕駛測(cè)試。盡管香港的地形與交通環(huán)境與內(nèi)地存在差異，如汽車靠左行駛、交通網(wǎng)絡(luò)密集且存在多路交叉的特殊路口結(jié)構(gòu)，但小馬智行仍對(duì)在香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)的自動(dòng)駕駛應(yīng)用充滿信心。作為全球最繁忙的機(jī)場(chǎng)之一，香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)的復(fù)雜交通環(huán)境將為小馬智行的自動(dòng)駕駛技術(shù)提供寶貴的測(cè)試與優(yōu)化機(jī)會(huì)。
展望未來(lái)，小馬智行計(jì)劃在粵港澳大灣區(qū)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛示范應(yīng)用車輛的自由穿梭，覆蓋機(jī)場(chǎng)、高鐵站等主要場(chǎng)景，為當(dāng)?shù)鼐用裉峁┛绯鞘械淖詣?dòng)駕駛出行服務(wù)。小馬智行的自動(dòng)駕駛卡車也將在多個(gè)互認(rèn)地進(jìn)行跨城市貨物運(yùn)輸，進(jìn)一步推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的商業(yè)化落地。這一規(guī)劃不僅展現(xiàn)了小馬智行在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的雄心壯志，更為粵港澳大灣區(qū)的智能交通發(fā)展描繪了美好藍(lán)圖。
去年11月，香港運(yùn)輸署已根據(jù)《道路交通（自動(dòng)駕駛車輛）規(guī)例》批出了首個(gè)自動(dòng)駕駛車輛先導(dǎo)牌照，獲得者為百度旗下的Baidu Apollo International Limited。這一舉措為自動(dòng)駕駛汽車在香港的測(cè)試和應(yīng)用提供了法律保障。同時(shí)，自去年3月1日起實(shí)施的新自動(dòng)駕駛汽車法規(guī)和監(jiān)管制度，也為自動(dòng)駕駛汽車提供了一個(gè)靈活的監(jiān)管框架，進(jìn)一步促進(jìn)了自動(dòng)駕駛技術(shù)的創(chuàng)新與發(fā)展。
