在2024年的尾聲，深藍汽車迎來了一個重要的里程碑——第40萬輛新能源車正式下線。這一歷史性時刻發(fā)生在12月30日，長安汽車副總裁兼深藍汽車總裁鄧承浩親臨現(xiàn)場，接受了新京報貝殼財經的獨家采訪。
面對鏡頭，鄧承浩分享了深藍汽車的輝煌成就與未來藍圖。他透露，盡管面臨諸多挑戰(zhàn)，深藍汽車在2024年依然取得了令人矚目的成績，全球銷量預計將達到24萬輛左右。特別是在不含糯玉米（A00微型車）的情況下，深藍品牌獨自扛起了長安汽車新能源銷量的大旗，占比高達40%，成功完成了既定的銷售目標。
展望2025年，鄧承浩表示深藍汽車將踏上新的征程，年度銷量目標直指50萬輛，其中國內市場計劃銷售40萬輛，海外市場則目標為10萬輛。他坦言，國內市場的競爭壓力相對更大，但深藍汽車團隊滿懷信心，誓要在激烈的市場競爭中脫穎而出。
在海外市場方面，深藍汽車已經邁出了堅實的步伐。鄧承浩透露，2024年深藍汽車在東南亞市場取得了初步成功，特別是在泰國曼谷，新車銷量達到了1800輛。他相信，隨著深藍汽車在全球范圍內的品牌影響力不斷提升，2025年的海外市場銷量將會更加喜人。
談及未來業(yè)績，鄧承浩表示長安汽車對深藍2025年的發(fā)展寄予厚望，提出了實現(xiàn)正向盈利循環(huán)和行業(yè)領先的雙重要求。他強調，深藍汽車擁有長安強大的體系化支持，主要精力集中在科研領域，而生產制造、供應鏈和物流等體系則由長安汽車提供全面保障。預計深藍汽車的盈虧平衡點將在2.4萬輛至2.6萬輛之間。
為了降低成本，深藍汽車并沒有選擇壓縮供應商的利潤空間，而是通過體系改革來實現(xiàn)降本增效。鄧承浩舉例說，通過經銷商體系變革，深藍汽車不再讓經銷商積累庫存，同時降低了經銷商的讓利空間，而是根據用戶滿意度對經銷商進行獎勵。這一舉措不僅有效降低了單車成本約5%，還贏得了用戶和經銷商的一致好評。
在智駕技術方面，深藍汽車同樣展現(xiàn)出了前瞻性的布局。鄧承浩透露，2025年深藍汽車的口號是“普及全民智駕”，將不再推出智駕水平在L2.5以下的新車。未來，深藍汽車的每一款車型都將至少配備高速領航功能，以滿足用戶對智能駕駛的迫切需求。
對于深藍汽車未來的大單品，鄧承浩充滿信心地表示，S05與S07將成為深藍汽車的明星產品。這兩款產品分別定位于緊湊型和中型車市場，市場規(guī)模龐大，且計劃在2025年全球90個國家和地區(qū)進行銷售。他相信，隨著深藍汽車在全球市場的不斷深耕細作，S05與S07將成為引領深藍品牌走向世界的先鋒力量。
