近日，中國(guó)汽車(chē)工程研究院股份有限公司完成了一項(xiàng)名為“極北寒測(cè)”的極端環(huán)境測(cè)試項(xiàng)目，對(duì)16款主流新能源智能汽車(chē)進(jìn)行了全面評(píng)估。這些車(chē)型在雪天安全、充電效能等六大場(chǎng)景中接受了嚴(yán)格考驗(yàn)，最終僅有6款車(chē)型成功通過(guò)所有測(cè)試。
此次參與測(cè)試的車(chē)型涵蓋了純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)兩大類(lèi)，包括極氪007、小米SU7、特斯拉Model Y、魏牌高山、阿維塔07等知名品牌的車(chē)型。測(cè)試地點(diǎn)選在了氣候條件極端惡劣的北方地區(qū)，歷時(shí)一個(gè)月，旨在模擬極端低溫環(huán)境對(duì)智電汽車(chē)性能的影響。
據(jù)中國(guó)汽車(chē)工程研究院的智駕測(cè)評(píng)專(zhuān)家介紹，新能源智能汽車(chē)在續(xù)航抗衰測(cè)試和充電效能測(cè)試中的表現(xiàn)相對(duì)較好，通過(guò)率分別超過(guò)了八成和六成。這表明中國(guó)新能源汽車(chē)在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域已經(jīng)取得了顯著進(jìn)步。然而，在雪天安全測(cè)試中，智駕系統(tǒng)的表現(xiàn)卻不盡如人意，通過(guò)率僅為37.5%。霧天和逆光環(huán)境下的智駕表現(xiàn)也受到了影響，尤其是沒(méi)有激光雷達(dá)的車(chē)輛。
在測(cè)試中，專(zhuān)家們發(fā)現(xiàn)了一些具體的問(wèn)題。例如，在路面積雪的場(chǎng)景下，由于摩擦力減小，車(chē)輛的制動(dòng)性能受到影響，導(dǎo)致智駕系統(tǒng)表現(xiàn)不佳。熱泵空調(diào)在-20℃的低溫環(huán)境中效果也不理想，空調(diào)采暖測(cè)試的通過(guò)率僅為五成。插電/增程式混合動(dòng)力汽車(chē)的電量平衡策略也需要進(jìn)一步優(yōu)化，以減少不必要的油電轉(zhuǎn)化過(guò)程，提升混動(dòng)系統(tǒng)效率。
盡管近期陷入了一些風(fēng)波，但極越01在高效節(jié)能測(cè)試中表現(xiàn)良好。然而，在智能安全方面，極越01在霧天、雪天、逆光等復(fù)雜環(huán)境下的智駕測(cè)試中至少有一項(xiàng)未通過(guò)。這反映了當(dāng)前智電汽車(chē)在復(fù)雜環(huán)境下的智駕功能還存在一定的挑戰(zhàn)。
針對(duì)這些問(wèn)題，中國(guó)汽車(chē)工程研究院的專(zhuān)家建議，企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)智駕系統(tǒng)的研發(fā)和優(yōu)化，提升其在復(fù)雜環(huán)境下的性能表現(xiàn)。同時(shí)，企業(yè)也應(yīng)審慎宣傳智駕功能，并對(duì)消費(fèi)者進(jìn)行充分的教學(xué)和指導(dǎo)，以確保智駕功能的安全使用。
專(zhuān)家們還強(qiáng)調(diào)了推動(dòng)中國(guó)規(guī)程國(guó)際化的重要性。目前，國(guó)際上還沒(méi)有針對(duì)極寒環(huán)境下的智電汽車(chē)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。中國(guó)汽車(chē)工程研究院此次發(fā)布的《智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)復(fù)雜高寒環(huán)境測(cè)試評(píng)價(jià)規(guī)程》填補(bǔ)了這一空白。隨著智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)的全球化發(fā)展，該規(guī)程的制定和發(fā)布將有助于推動(dòng)國(guó)際間在智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)測(cè)試評(píng)價(jià)方面的合作與交流。
專(zhuān)家們建議，中國(guó)企業(yè)應(yīng)積極參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織等國(guó)際機(jī)構(gòu)的活動(dòng)，與國(guó)際同行開(kāi)展深入交流與合作，共同推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)測(cè)試評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的制定與完善。同時(shí)，也要根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)的反饋和需求，不斷改進(jìn)和優(yōu)化規(guī)程的內(nèi)容和技術(shù)指標(biāo)，以更好地適應(yīng)國(guó)際市場(chǎng)的需求。
通過(guò)此次“極北寒測(cè)”項(xiàng)目，我們看到了中國(guó)新能源智能汽車(chē)在極端環(huán)境下的性能表現(xiàn)和挑戰(zhàn)。未來(lái)，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和標(biāo)準(zhǔn)的不斷完善，我們有理由相信，中國(guó)的新能源智能汽車(chē)將能夠更好地適應(yīng)各種復(fù)雜環(huán)境，為消費(fèi)者提供更加安全、便捷、高效的出行體驗(yàn)。
