在年終的汽車市場激戰(zhàn)中，特斯拉又一次展現(xiàn)了其精準的市場洞察與堅定的發(fā)展步伐。12月27日，特斯拉在合肥濱湖銀泰開設了安徽省的首家賽博科技主題門店，這也是特斯拉在合肥地區(qū)的第五家門店。開業(yè)現(xiàn)場人頭攢動，眾多媒體與車主紛紛前來，共同見證了這一科技盛宴。
這家門店不僅為消費者提供了深度試駕體驗，更將特斯拉的科技理念與產(chǎn)業(yè)布局進行了生動的展示。其中，賽博越野旅行車憑借其獨特的造型和未來感設計，成為了門店內(nèi)的一大亮點，吸引了眾多參觀者的目光。特斯拉二代人形機器人的首次亮相合肥，更是讓現(xiàn)場觀眾對未來科技充滿了無限遐想與期待。
這款人形機器人以其高度智能化和出色的靈活性，成為了全場矚目的焦點。它結合了自動駕駛、AI及機電技術，外形酷炫且應用場景廣泛。在“WE ROBOT”發(fā)布會上，這款機器人展示了其作為老師、照顧小孩、修剪草坪等多種角色的可能性，令人對未來生活充滿了憧憬。據(jù)工作人員介紹，這款機器人全身擁有28個活動關節(jié)，雙手共11個自由度，采用仿生設計，靈活性與敏捷性均十分出眾。
特斯拉將其在電動車領域的先進技術，如電池、電力電子系統(tǒng)、電驅系統(tǒng)、軟件系統(tǒng)等，創(chuàng)新地應用于人形機器人，并通過海量數(shù)據(jù)進行優(yōu)化訓練，使其智能化程度不斷提升。未來，量產(chǎn)的人形機器人成本預計將在2萬至3萬美元之間，這一價格相較于一輛汽車來說，顯得尤為親民。
除了人形機器人外，特斯拉賽博越野旅行車也憑借其獨特魅力，持續(xù)點燃了消費者的“賽博夢”。這款車采用了48V低壓架構，革新了汽車行業(yè)沿用70多年的12V架構，不僅降低了線束重量和空間占用，還提升了車輛空間和續(xù)航能力。同時，它還是世界上首款采用線控轉向的量產(chǎn)車型，通過“冗余設計”雙電機實現(xiàn)更安全、更靈敏的轉向操控，為消費者帶來了全新的駕駛體驗。
特斯拉在安徽的發(fā)展步伐同樣迅速。自2018年4月在合肥建立首個超級充電站以來，特斯拉已在安徽建成36座超級充電站、190根充電樁，實現(xiàn)了全省16個地級市的全覆蓋。在合肥地區(qū)，平均每12分鐘車程就能遇見一座特斯拉超級充電站，為車主提供了極大的便利。特斯拉在安徽的投資力度不斷加大，助力新能源汽車市場的蓬勃發(fā)展。
