近期，針對網(wǎng)絡(luò)上流傳的寧德時代有意縮減磷酸鐵鋰產(chǎn)能的消息，該公司已正式出面澄清，明確否認(rèn)了這一不實傳聞。寧德時代強調(diào)，當(dāng)前新能源市場的蓬勃需求為公司帶來了前所未有的發(fā)展機遇，其與各大供應(yīng)商的合作關(guān)系穩(wěn)固，正攜手共謀行業(yè)發(fā)展新篇章。
寧德時代進一步指出，與供應(yīng)商的緊密合作不僅限于市場的開拓，更在于共同推動技術(shù)的革新與升級。雙方致力于在技術(shù)進步和創(chuàng)新領(lǐng)域深化合作，以期共享行業(yè)繁榮帶來的豐厚回報。
根據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟的最新數(shù)據(jù)，今年前11個月，我國動力電池的總裝車量達到了473.0吉瓦時（GWh），與去年同期相比增長了39.2%。其中，磷酸鐵鋰電池的表現(xiàn)尤為搶眼，累計裝車量高達348.0吉瓦時，占據(jù)了總裝車量的73.6%，同比增長率更是高達51.5%。
面對磷酸鐵鋰電池市場的廣闊前景，寧德時代始終保持著積極的姿態(tài)。今年4月，在北京國際車展上，寧德時代隆重推出了全球首款集1000公里續(xù)航里程與4C超快充能力于一身的磷酸鐵鋰電池新品——神行PLUS。這款電池采用了寧德時代自主研發(fā)的第三代無模組技術(shù)CTP 3.0，體積成組效率較上一代提升了7%，能量密度更是達到了205瓦時/公斤，為整車實現(xiàn)超千公里續(xù)航提供了堅實的技術(shù)支撐。
神行PLUS的發(fā)布，不僅展示了寧德時代在磷酸鐵鋰電池領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累，也彰顯了其持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的決心和實力。未來，隨著新能源市場的不斷擴大和技術(shù)的不斷進步，寧德時代有望在磷酸鐵鋰電池領(lǐng)域取得更加輝煌的成就。
