奇瑞子品牌iCAR近期推出的新款車型V23，以其獨(dú)特的硬派越野風(fēng)格吸引了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。這款車型定價(jià)在9.98萬元至13.98萬元之間，為消費(fèi)者提供了一個(gè)性價(jià)比出眾的選擇。
與iCAR品牌首款車型03的都市時(shí)尚定位截然不同，V23更加注重越野性能。盡管采用了承載式車身設(shè)計(jì)，但V23的離地間隙高達(dá)200mm（四驅(qū)版更是達(dá)到了212mm），賦予了它接近硬派SUV的駕駛體驗(yàn)。車身尺寸方面，V23軸距達(dá)到了2735mm，雖然車身長(zhǎng)度僅為4220mm，屬于A0級(jí)小型SUV的范疇，但其緊湊的車身設(shè)計(jì)卻透露出不凡的氣勢(shì)。
在市場(chǎng)上，V23幾乎找不到直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。其獨(dú)特的方盒子造型與較高的離地間隙，使得它在視覺上超越了眾多緊湊型SUV。外觀設(shè)計(jì)方面，V23將硬派與時(shí)尚完美融合。外凸式輪拱、強(qiáng)壯的前后保險(xiǎn)杠以及側(cè)面的腳踏板，彰顯出越野車的粗獷與力量。而復(fù)古風(fēng)格的前臉、簡(jiǎn)潔的車身側(cè)面和尾部設(shè)計(jì)，則透露出現(xiàn)代電動(dòng)車的科技感與時(shí)尚感。
內(nèi)飾方面，V23同樣表現(xiàn)出色。車內(nèi)淺色內(nèi)飾清爽明亮，搭配尺寸巨大的中控屏，營(yíng)造出科技感十足的氛圍。同時(shí)，V23在保持現(xiàn)代簡(jiǎn)約風(fēng)格的同時(shí)，保留了足夠的物理按鈕和旋鈕，使得操作更加直觀便捷。儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)也頗具匠心，副駕駛座下的儲(chǔ)物抽屜、中央扶手箱以及后排儲(chǔ)物槽等，都大大提升了車輛的實(shí)用性。
在空間表現(xiàn)上，V23同樣令人驚喜。雖然車身長(zhǎng)度僅為4.2米，但得益于2735mm的軸距和優(yōu)秀的空間利用率，V23的內(nèi)部空間表現(xiàn)非常出色。后排腿部空間足以媲美緊湊型SUV，頭部空間也非常充裕。后排座椅設(shè)計(jì)為兩座布局，不僅提高了乘坐舒適性，也更符合家庭使用的需求。V23的后備箱空間同樣不容小覷，縱深空間充裕，且后排座椅可拆分放倒，進(jìn)一步增加了儲(chǔ)物空間的靈活性。
在駕駛性能方面，V23同樣表現(xiàn)出色。全系標(biāo)配五連桿獨(dú)立后懸，大大提升了車輛的穩(wěn)定性和舒適性。同時(shí)，V23提供了單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)模式，四驅(qū)版本尤其適合那些偶爾有輕度越野需求的消費(fèi)者。雖然V23的越野性能無法與專業(yè)硬派SUV相比，但憑借較高的離地間隙和獨(dú)立后懸，它足以應(yīng)對(duì)大多數(shù)城市及輕度越野路況。
當(dāng)然，V23也存在一些不足之處。例如，后排沒有配備頭部氣簾，在安全配置上略顯不足；中控臺(tái)僅配有中控屏，缺少傳統(tǒng)儀表盤，可能不太符合部分用戶的駕駛習(xí)慣；動(dòng)力方面，后驅(qū)版最大功率為136馬力，雖然足以滿足城市通勤需求，但在高速上的加速表現(xiàn)可能稍顯乏力。由于方盒子設(shè)計(jì)，V23的風(fēng)阻較大，可能會(huì)對(duì)高速續(xù)航產(chǎn)生一定影響。
