特斯拉近日又有新動作，據(jù)可靠消息透露，其上海超級工廠正緊鑼密鼓地籌備新款Model Y的生產(chǎn)，預(yù)計(jì)每日產(chǎn)量將達(dá)到約200輛，并計(jì)劃在明年1月推向市場。這一消息瞬間在汽車圈內(nèi)掀起了軒然大波。
Model Y作為特斯拉旗下的明星車型，去年在全球范圍內(nèi)取得了令人矚目的成績，銷量突破140萬輛，穩(wěn)坐純電動SUV市場的頭把交椅。此次煥新版的推出，且選擇在中國率先生產(chǎn)，無疑預(yù)示著特斯拉將在全球范圍內(nèi)掀起新一輪的市場風(fēng)暴。
新款Model Y在外觀上雖然整體造型延續(xù)了經(jīng)典設(shè)計(jì)，但在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了諸多升級，使其更具現(xiàn)代感和城市風(fēng)格。前臉部分，大燈組變得更加細(xì)長且犀利，配合重新設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠，整體視覺效果更加兇猛，仿佛在宣告著它的不凡。而尾部則采用了流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，搭配重新設(shè)計(jì)的后保險(xiǎn)杠，使得車尾看起來更加時(shí)尚動感，充滿了科技感。
內(nèi)飾方面，雖然目前尚未有確切消息傳出，但根據(jù)特斯拉一貫的創(chuàng)新精神，新款Model Y很可能將引入多項(xiàng)黑科技，為駕駛者帶來前所未有的駕駛體驗(yàn)。有猜測稱，新款車型可能會借鑒Model S/X的設(shè)計(jì)，采用獨(dú)特的“飛機(jī)桿”方向盤，這無疑將進(jìn)一步提升其市場競爭力。
在動力系統(tǒng)方面，新款Model Y也進(jìn)行了全面升級。據(jù)傳，它將搭載最大容量為95度的電池組，CLTC純電續(xù)航里程有望突破800公里大關(guān)。這一數(shù)據(jù)相較于目前國內(nèi)在售的Model Y長續(xù)航版（CLTC續(xù)航里程為640公里）來說，實(shí)現(xiàn)了25%的顯著提升。對于那些一直飽受“里程焦慮”困擾的消費(fèi)者來說，這無疑是一個(gè)令人振奮的好消息。
然而，特斯拉的實(shí)際續(xù)航能力一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。不少車主反映，實(shí)際續(xù)航往往只有官方宣稱的70%-80%。因此，新款Model Y的800公里續(xù)航里程到底能跑多遠(yuǎn)，還需等待上市后實(shí)測才能揭曉。不過，即便如此，特斯拉的品牌影響力和產(chǎn)品力依然不容小覷。
在價(jià)格策略方面，特斯拉一向以靈活多變著稱。從去年開始，特斯拉就頻繁通過降價(jià)手段來搶占市場，這一策略雖然讓部分車主感到不滿，但也確實(shí)讓特斯拉在市場上取得了不小的優(yōu)勢。對于新款Model Y的定價(jià)問題，目前市場上普遍猜測其起售價(jià)可能會維持在26萬左右，考慮到新款的各項(xiàng)升級和特斯拉的品牌溢價(jià)能力，這一價(jià)格依然具有較高的競爭力。
特斯拉的“三電”技術(shù)在行業(yè)內(nèi)堪稱頂尖水平，再加上其強(qiáng)大的自動駕駛能力和持續(xù)OTA升級的軟件生態(tài)，使得特斯拉在全球范圍內(nèi)都擁有極高的知名度和美譽(yù)度。因此，即便新款Model Y的售價(jià)略高于現(xiàn)款，相信依然會吸引大量消費(fèi)者爭相購買。
