近期，有關(guān)林肯品牌可能并入福特中國(guó)的消息引起了廣泛關(guān)注。對(duì)此，林肯中國(guó)在近日做出了正式回應(yīng)，澄清了相關(guān)傳聞。據(jù)悉，從2025年開始，林肯的財(cái)務(wù)結(jié)算體系將整合進(jìn)福特中國(guó)，這一舉措旨在簡(jiǎn)化內(nèi)部復(fù)雜的財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)，從而提升運(yùn)營(yíng)效率。然而，林肯中國(guó)強(qiáng)調(diào)，此次整合并不會(huì)影響其在中國(guó)的獨(dú)立運(yùn)營(yíng)地位，林肯將繼續(xù)作為福特集團(tuán)全資擁有的外資獨(dú)資企業(yè)，在中國(guó)市場(chǎng)保持其業(yè)務(wù)獨(dú)立性。
今年恰逢林肯進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)十周年。在不久前的2024廣州車展上，林肯全新領(lǐng)航員車型驚艷亮相，展示了品牌在中國(guó)市場(chǎng)的持續(xù)投入和創(chuàng)新精神。這款車型的推出，無疑為林肯在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展注入了新的活力。
回顧林肯品牌的電動(dòng)化進(jìn)程，早在2022年，林肯就推出了首款純電動(dòng)概念車Lincoln Star，并計(jì)劃到2025年推出三款純電動(dòng)車型，以實(shí)現(xiàn)全球市場(chǎng)純電動(dòng)車型銷量占比超過50%的目標(biāo)。然而，隨著市場(chǎng)環(huán)境的變化和母公司福特銷量的下滑，林肯也不得不調(diào)整其電動(dòng)化策略。去年，林肯宣布進(jìn)入“混動(dòng)元年”，并相繼推出了航海家混動(dòng)版、電混林肯Z以及電混冒險(xiǎn)家等車型，以更加多元化的產(chǎn)品陣容應(yīng)對(duì)市場(chǎng)挑戰(zhàn)。
盡管林肯在電動(dòng)化道路上遭遇了一些波折，但其在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展勢(shì)頭依然強(qiáng)勁。隨著全新領(lǐng)航員等車型的推出，以及財(cái)務(wù)結(jié)算體系的整合，林肯有望在中國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)更加穩(wěn)健和可持續(xù)的發(fā)展。未來，林肯將繼續(xù)堅(jiān)持獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的策略，為中國(guó)消費(fèi)者帶來更多高品質(zhì)、高性能的車型選擇。
