近日，廣東迎來了一個(gè)交通與旅游融合的新里程碑——清遠(yuǎn)磁浮旅游專線于1月25日正式開通運(yùn)營(yíng)，與清遠(yuǎn)長(zhǎng)隆同步亮相。這條專線不僅是廣東省內(nèi)的首條中低速磁浮線路，更是清遠(yuǎn)市著力打造的“磁浮+旅游”特色品牌的核心支撐。
自2024年2月起，清遠(yuǎn)磁浮旅游專線便啟動(dòng)了體驗(yàn)式試運(yùn)營(yíng)，經(jīng)過一段時(shí)間的調(diào)試與優(yōu)化，終于迎來了正式開通的日子。該專線采用了中國(guó)中車自主研發(fā)的磁浮列車技術(shù)，列車通過常導(dǎo)電磁懸浮和異步短定子直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)，與軌道之間保持6至10毫米的懸浮距離，實(shí)現(xiàn)了高效平穩(wěn)的運(yùn)行。
清遠(yuǎn)磁浮列車在設(shè)計(jì)與技術(shù)上均展現(xiàn)出了顯著優(yōu)勢(shì)。客室內(nèi)噪聲控制在62分貝以下，能夠輕松應(yīng)對(duì)70‰的坡道，其獨(dú)特的抱軌運(yùn)行設(shè)計(jì)確保了列車“永不脫軌”的安全性。列車采用模塊化設(shè)計(jì)，無需擔(dān)心輪軌磨耗問題，且能夠自動(dòng)連掛和解編，實(shí)現(xiàn)重聯(lián)運(yùn)行，從而大大提高了運(yùn)營(yíng)效率。
在運(yùn)營(yíng)參數(shù)方面，清遠(yuǎn)磁浮列車設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)到100公里/小時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)載客量為每列315人，超員時(shí)則可搭載約500人。全日單向最大運(yùn)力可達(dá)12750人次，年運(yùn)力超過465萬人次。在開通初期，列車采用3輛編組運(yùn)行，未來還將根據(jù)實(shí)際客流需求，靈活調(diào)整為3+3編組重聯(lián)運(yùn)行，以滿足日益增長(zhǎng)的旅游出行需求。
清遠(yuǎn)磁浮列車的外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)均融入了豐富的旅游元素。車身及車廂內(nèi)部裝飾以丹頂鶴、長(zhǎng)頸鹿、非洲象、大熊貓等多種動(dòng)物造型為主題，同時(shí)還點(diǎn)綴著童趣十足的森林、草地和動(dòng)物腳印圖案，為乘客帶來了別具一格的乘車體驗(yàn)。
隨著清遠(yuǎn)磁浮旅游專線的開通，國(guó)內(nèi)已投入運(yùn)營(yíng)的磁浮線路數(shù)量增至四條。除清遠(yuǎn)磁浮外，還包括上海磁浮列車示范運(yùn)營(yíng)線、長(zhǎng)沙軌道交通S2線（長(zhǎng)沙磁浮快線）以及北京地鐵S1線。這些磁浮線路的成功運(yùn)營(yíng)，不僅展示了中國(guó)在磁浮交通領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)實(shí)力，也為推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和旅游產(chǎn)業(yè)升級(jí)注入了新的活力。
