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蔚來(lái)“一高一低”布局顯成效,ET9與螢火蟲共迎市場(chǎng)考驗(yàn)

   時(shí)間:2024-12-22 06:09:54 來(lái)源:ITBEAR編輯:快訊團(tuán)隊(duì) 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

蔚來(lái)汽車在近日的“NIO Day 2024”活動(dòng)中,向全球展示了其品牌發(fā)展的最新成果,包括高端車型ET9的正式上市以及全新親民品牌“螢火蟲”的首秀,標(biāo)志著蔚來(lái)在15至80萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間內(nèi)完成了全面的產(chǎn)品布局。

備受矚目的蔚來(lái)ET9,作為“行政旗艦”車型,終于在此次活動(dòng)中迎來(lái)了正式上市。這款車型推出了兩個(gè)版本,售價(jià)分別為78.8萬(wàn)元和81.8萬(wàn)元,如果選擇電池租用服務(wù)(BaaS),價(jià)格則可降至66萬(wàn)元和69萬(wàn)元。據(jù)官方透露,ET9將于2025年3月開(kāi)始交付給消費(fèi)者。ET9不僅車身尺寸龐大,長(zhǎng)寬高分別為5325/2017/1621mm,軸距更是達(dá)到了3250mm,是一款名副其實(shí)的D級(jí)轎車。蔚來(lái)創(chuàng)始人李斌對(duì)其充滿信心,表示盡管ET9在外觀和潛在客群上與奧迪A8和寶馬7系有所不同,但他相信ET9的銷量將超過(guò)這兩款傳統(tǒng)豪華轎車。

ET9集成了蔚來(lái)多種前沿技術(shù)和“黑科技”,包括17項(xiàng)全球首發(fā)技術(shù)和52項(xiàng)同級(jí)領(lǐng)先技術(shù),擁有525項(xiàng)專利申請(qǐng),堪稱蔚來(lái)在技術(shù)領(lǐng)域的巔峰之作。這款車型不僅展現(xiàn)了蔚來(lái)在技術(shù)創(chuàng)新方面的實(shí)力,更提供了“9大旗艦創(chuàng)新體驗(yàn)”,讓消費(fèi)者對(duì)未來(lái)的駕駛體驗(yàn)充滿期待。

與此同時(shí),“NIO Day 2024”上的另一大亮點(diǎn)是蔚來(lái)第三品牌“螢火蟲”及其新車的全球首秀。螢火蟲品牌自誕生以來(lái)一直保持著神秘色彩,此次終于以14.88萬(wàn)元的價(jià)格正式開(kāi)啟預(yù)售,并計(jì)劃于2025年4月正式上市。李斌曾形容螢火蟲“比smart更MINI,比MINI更smart”,這一描述精準(zhǔn)地概括了螢火蟲品牌在智能化和智駕方面的優(yōu)勢(shì)。

螢火蟲新車在外觀設(shè)計(jì)上體現(xiàn)了“靈動(dòng)、巧思、信賴”的理念,雖然具體車身尺寸未公布,但該車擁有同級(jí)最大的92L前備廂,后座翻折后的純平空間容積更是超過(guò)1250L。螢火蟲同樣支持換電服務(wù),但由于電池體積較小,將采用不同于蔚來(lái)其他品牌的換電模式,甚至可能建立獨(dú)立的換電體系。

蔚來(lái)通過(guò)此次活動(dòng)展示了其從高端市場(chǎng)到親民市場(chǎng)的全面布局,不僅鞏固了其在新能源汽車市場(chǎng)的領(lǐng)先地位,也為未來(lái)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。隨著ET9和螢火蟲的相繼上市,蔚來(lái)將進(jìn)一步拓展其市場(chǎng)份額,并繼續(xù)引領(lǐng)新能源汽車行業(yè)的發(fā)展潮流。

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