近日，福田卡文汽車在其X實(shí)驗(yàn)室隆重舉辦了一場以“讓每一公里更美好”為主題的技術(shù)戰(zhàn)略及新品發(fā)布會，吸引了來自行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、戰(zhàn)略合作伙伴及各大媒體的300余名嘉賓共襄盛舉。會上，福田卡文汽車深度解讀了其新能源技術(shù)戰(zhàn)略，并隆重推出了首款VAN類產(chǎn)品——樂福，同時亮相了重卡概念車Beacon，以科技創(chuàng)新和全新產(chǎn)品加速推動“讓每一公里更美好”的愿景。
福田汽車常務(wù)副總經(jīng)理兼工程研究總院院長鹿政華表示，在全球低碳發(fā)展的共識下，新能源不僅是減碳的關(guān)鍵路徑，更是中國經(jīng)濟(jì)的新增長極。福田汽車在“30?50”新能源戰(zhàn)略指引下，通過整車架構(gòu)、電池、電驅(qū)、電控、燃料電池及氫能等核心技術(shù)的突破，以及生態(tài)技術(shù)的布局，助力新能源快速發(fā)展，朝著成為全球綠色交通生態(tài)領(lǐng)導(dǎo)者的目標(biāo)邁進(jìn)。
在整車架構(gòu)方面，福田汽車基于零碳底盤平臺，構(gòu)建了輕量化、模塊化、集成化的車身，并引入了高電壓技術(shù)驅(qū)動的高壓架構(gòu)平臺，以及融合智駕域、座艙域、底盤域的整車域控與區(qū)域控制的電子電氣架構(gòu)，賦予整車卓越的性能。
核心模塊技術(shù)的創(chuàng)新是推動發(fā)展的關(guān)鍵。福田汽車在電控、電驅(qū)、電池方面持續(xù)深耕，實(shí)現(xiàn)了電池模塊的長壽命高比能、電驅(qū)模塊的高效精準(zhǔn)、電控模塊的智能統(tǒng)籌。同時，啟動了燃料電池及儲氫模塊的自研，并與戰(zhàn)略合作伙伴協(xié)同，完成了“1+1”戰(zhàn)略布局。
福田卡文汽車在母公司福田汽車的技術(shù)戰(zhàn)略指引下，通過車身模塊化設(shè)計(jì)，搭載先進(jìn)的線控底盤、開源共享的E/E架構(gòu)、領(lǐng)先的三電及智能化技術(shù)，結(jié)合車云一體技術(shù)，確保了車輛在行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先水平，為客戶提供了便捷、高效、安全的運(yùn)營保障和智慧服務(wù)。
在發(fā)布會上，福田卡文汽車還推出了其首款力作——樂福。福田汽車副總經(jīng)理兼卡文汽車總經(jīng)理秦志東表示，樂福寓意著“樂只君子，福履綏之”，希望在全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展瓶頸期，為廣大客戶帶來更多“福氣”與“安寧”。樂福基于福田汽車的全球科研和營銷體系，定位為“樂福全球VAN”，致力于讓全球用戶暢享樂福的美好愿景。
樂福充分考慮客戶需求，為客戶帶來四大美好感受：首先是高效物流，憑借行業(yè)首創(chuàng)的八合一高集成電驅(qū)，實(shí)現(xiàn)百公里14.2千瓦時的低能耗，最長續(xù)航460公里，滿足客戶城市及跨城運(yùn)營需求；其次是乘用車級的駕乘體驗(yàn)，針對年輕用戶，打造了高性能的智能座艙，集交互、通訊、娛樂于一體；再者是貼心的安全守護(hù)，采用360°籠式環(huán)形車身架構(gòu)和1500Mpa熱成型鋼材料，并搭載豐富的安全配置；最后是智能駕駛，樂福擁有三個等級的智駕版本，最高可達(dá)L2+級智能駕駛功能，為用戶提供智慧與安全的駕駛體驗(yàn)。
樂福還通過一系列數(shù)字詮釋了實(shí)用與精致的完美結(jié)合，如3.3米超長空間、超大貨箱、最優(yōu)貨臺高度和中門高度等設(shè)計(jì)，以及豐富的儲物空間和電源接口，滿足了客戶多樣化的需求。同時，樂福提供了多種顏色和電池選擇，以及長達(dá)8年60萬公里的三電超長質(zhì)保。
福田卡文汽車還亮相了重卡概念車Beacon。秦志東表示，福田卡文汽車針對新能源重卡的痛點(diǎn)，打造了產(chǎn)品+生態(tài)的一體化解決方案，通過整車架構(gòu)、核心模塊和生態(tài)的創(chuàng)新，重塑下一代新能源重卡專屬平臺，為新時代干線物流運(yùn)輸場景提供更優(yōu)解決方案。
發(fā)布會現(xiàn)場，福田卡文汽車與戰(zhàn)略合作伙伴共同簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，并啟動了卡文車隊(duì)的美好征程。隨著卡文車隊(duì)的啟航，樂福將深入經(jīng)貿(mào)中心和繁華都市，展現(xiàn)福田卡文汽車的卓越性能和高效表現(xiàn)，同時通過實(shí)際運(yùn)營收集用戶反饋，優(yōu)化產(chǎn)品和完善服務(wù)，提升競爭力。
