在中國新能源汽車市場日新月異的今天，一股對傳統(tǒng)國際品牌電動汽車的質疑聲悄然興起，其中不乏對BBA新能源汽車冠以“雜牌”之名的言論。然而，最新的測試結果卻為這一觀點帶來了強有力的反駁。
汽車之家公布的2024年冬季續(xù)航測試結果，猶如一股清流，為市場帶來了新的視角。測試中，寶馬i5憑借其卓越的續(xù)航性能，一舉奪得純電車型續(xù)航達成率榜首，徹底打破了外界對其的偏見。在寒冷區(qū)域（-15℃到-10℃）測試中，寶馬i5的續(xù)航達成率高達55.2%，而在更為溫和的低溫區(qū)域（5℃到15℃）測試中，其續(xù)航達成率更是驚人地達到了99.8%。這兩項成績均傲視群雄，成為所有參與測試車型中的佼佼者。
盡管寶馬i5在此次測試中大放異彩，但國產新能源汽車品牌同樣不甘示弱。在續(xù)航達成率TOP10榜單中，國產車型占據了重要地位。銀河E5、比亞迪秦PLUS、小米SU7、極氪MIX、極氪7X、樂道L60以及小鵬MONA M03等車型，均以出色的續(xù)航表現，彰顯了中國新能源汽車品牌的強勁實力和競爭力。
此次測試不僅為消費者提供了更為全面、客觀的購車參考，更讓我們看到了傳統(tǒng)汽車制造商在新能源領域的深厚底蘊和不懈努力。寶馬i5的出色表現，無疑是對那些質疑聲的有力回應，證明了即使在新能源汽車領域，傳統(tǒng)品牌依然能夠憑借強大的技術實力和創(chuàng)新能力，贏得市場的認可和尊重。
低溫區(qū)榜單
寒冷區(qū)榜單
隨著新能源汽車市場的不斷發(fā)展，競爭日益激烈。但無論是傳統(tǒng)品牌還是新興品牌，都在用自己的實際行動，推動著新能源汽車行業(yè)的進步和發(fā)展。對于消費者而言，這無疑是一個充滿選擇和機遇的時代。
