近期，港股在汽車股市場中表現(xiàn)搶眼，成為漲幅前五中的四席，而恒生指數(shù)更是唯一翻紅的股指。然而，從整體市場來看，五大板塊均出現(xiàn)收跌，其中新能源與智能化板塊的跌幅更是超過了4%。
乘用車板塊表現(xiàn)欠佳，平均下跌2.8%。在這一背景下，華晨中國的表現(xiàn)尤為突出，一周內收漲13.5%，主要得益于其宣布派付特別股息，摩根士丹利也因此上調了其目標價。與此同時，比亞迪的銷量增長也為其股價帶來了一定的支撐。然而，眾泰汽車和長城汽車H股的跌幅均超過了10%，蔚來美股同樣未能幸免，季度虧損超過50億，再次成為汽車股中的“虧損之王”。
經銷商板塊方面，整體表現(xiàn)同樣不佳，僅有3只個股上漲。其中，廣匯寶信上漲6.01%，領漲該板塊。然而，同為廣匯系的廣匯汽車卻下跌12.95%，領跌該板塊。盡管兩家公司都發(fā)布了參股公司汽車街上市的公告，但廣匯汽車的股價波動較大，一度刷新52周最低點。
新能源與智能化板塊成為本周表現(xiàn)最弱的板塊，僅有億緯鋰能和立訊精密兩只個股上漲。其余21只股票全部下跌，其中杉杉股份跌幅最大，達到10.68%。盡管西部證券維持億緯鋰能“買入”評級，但該板塊整體表現(xiàn)依然乏善可陳。
零部件板塊表現(xiàn)也相對較弱，僅有4只個股上漲，且漲幅有限。其中，福耀玻璃A股和H股分別上漲2.62%和1.7%，三花智控上漲2.13%。而東安動力則領跌該板塊，跌幅達到8.59%。寧波華翔和精鍛科技也分別下跌7.98%和6.86%。
商用車板塊方面，中國重汽H股和宇通客車分別上漲6.73%和3.61%，成為該板塊的亮點。然而，亞星客車和漢馬科技分別以下跌10.69%和8.44%墊底。宇通客車的銷量數(shù)據(jù)較為亮眼，5月銷售同比上漲11.17%，1-5月累計銷售同比上漲51.92%。相比之下，亞星客車和漢馬科技的銷售規(guī)模則相形見絀。
總體來看，本周汽車股市場表現(xiàn)不佳，五大板塊全線收跌。乘用車、經銷商、新能源與智能化、零部件以及商用車板塊均未能逃脫下跌的命運。盡管個別個股表現(xiàn)突出，但整體市場依然承壓。
