近日，賽力斯集團(tuán)董事長張興海與華為高管余承東攜手走進(jìn)央視直播間，共同揭秘了問界品牌背后的成長故事及其智駕技術(shù)的卓越表現(xiàn)。兩位行業(yè)領(lǐng)袖在直播中，不僅深入探討了問界M9的智駕場景，還通過現(xiàn)場演示，直觀展示了問界車型的先進(jìn)智駕能力。
直播活動中，張興海與余承東以及央視主持人一同親身體驗(yàn)了問界M9的智駕功能。張興海分享道，用戶的智駕心理往往經(jīng)歷一個由“害怕駕駛”到“敢于駕駛”，再到“主動尋求駕駛”的轉(zhuǎn)變過程。他個人從重慶到川西的智駕體驗(yàn)也印證了這一點(diǎn)：“駕駛問界，享受智駕，300公里的路程感覺意猶未盡，600公里則顯得輕松自如?！?/p>
問界智駕技術(shù)之所以能夠迅速贏得新用戶的信任，主要得益于其高度的智能化與安全性能。在常規(guī)駕駛中，駕駛者需時刻保持警惕，以防分神導(dǎo)致意外。然而，問界NCA功能的加入，讓車輛能夠?qū)崟r感知周圍環(huán)境，精準(zhǔn)識別交通信號、行人及非機(jī)動車等障礙物，并根據(jù)路況自動調(diào)整車速、進(jìn)行變道超車或剎停等操作。這種“人機(jī)共駕”的模式，不僅減輕了駕駛者的負(fù)擔(dān)，還提升了旅途的舒適性和安全性。
目前，問界系列車型已全面升級至ADS 3.0高階智駕系統(tǒng)，通過全景信息3D感知技術(shù)的升級，智駕體驗(yàn)更加貼近人類的自然操控。在最近一期的問界智駕體驗(yàn)活動中，眾多初次接觸智駕技術(shù)的新用戶對ADS 3.0系統(tǒng)的表現(xiàn)給予了高度評價，逐漸接受了“人機(jī)共駕”的新模式，為智駕技術(shù)的普及注入了更多信心。據(jù)悉，“問界智駕體驗(yàn)活動”已成功舉辦41期，行駛總里程超過135萬公里，其中智駕占比高達(dá)76.3%。
自年初以來，問界智駕體驗(yàn)活動持續(xù)舉辦，不僅讓更多公眾正確認(rèn)識了智駕技術(shù)，還深入普及了“人機(jī)共駕”的理念，極大地推動了智駕技術(shù)的傳播與發(fā)展。通過這一系列體驗(yàn)活動，越來越多的用戶開始體驗(yàn)到智駕帶來的便捷與樂趣，實(shí)現(xiàn)了從“害怕駕駛”到“主動尋求駕駛”的心態(tài)轉(zhuǎn)變。
